タニノムーティエのブログ一覧

いやになりますねぇー！！

とりあえず左バンク全て圧縮漏れがある為、エキゾースト側下のタペットカバーを取り外し

増し締めで行けたらラッキーのつもりで空けて見るとカランコロンと落ちてきました。アレガ！！？？

スタッドボルト6本！！！　インテーク側上はまだあけてませんが、期待しても無理でしょう！！



こんな状態で試乗を少なくても200Ｋｍはしました。　トホホです！！

シリンダーやピストンにまで影響を与えてるかもねぇー！！

右バンクも折れの可能性大でしょうね？？？

対策品993用で1本5500円かぁー　なんて高い事！！24本で132000円

堪えられませんねー！！　ズンギリでもいれておこうかって感じです。

ガスケットも割れてましたね！！

まぁー930ＳＣもこいつで34歳　しかたないでしょう！！持病もちだからね、、、、

後はシリンダーやピストンが生きていてくれる事を祈るのみ！！！！！！

エンジンルーム　これでも高圧洗浄したあとなんです！！



当然の如くローターキャリパーは錆び錆びで固着！！



タンク内はもちろん錆びだらけ！！サンポール25本更に高圧洗浄、タンク内のフィルターが溶けました。

今回は若干強め濃く1日寝かせ、裏、表！！　　考えられない位の錆びが出てきました。

この時点でやる気がどんどん薄らいで、、、、、、



タンク取付け前部、及びバッテリー台座は錆で朽ちてきております。　これは簡単にパテうめで行く事に。



後輪タイヤは225/50R/16で中古タイヤ　やふおくで1000円　約8部山　1っポン500円なり！！！

ただ転がすだけならこれで良かろう！！　出品者はお隣の町の方、15分で取りに行く事に、、、

古いですがひび割れなく上等物！！なんせ1本500円！！



タコメーター内のターボブースト計はなく　時計の位置にブースターメーターの設置。

930ＳＣ　を完璧状態にしてからターボに取り掛かるか？　終始決めができない小生＠＠

優柔不断！！　Ｂ型特有かな！！　他の方に失礼になりますね。　小生のみで御座います。

930ＳＣのメンテに於いて燃料系、電気系統、細かな所まで隅から隅までチェック、リペアーを施し

やっとのことで、試乗までこぎつけた物のエンジンの調子は今もう一つと言った状態！！

どこらでよかならずエアーを吸っての不調と自己診断、、、、、、

まさか圧縮漏れは絶対にないと頭から思い込み後回し！！　

試しにコンプＧをヤフーで１３８０円で購入。安くなりましたねー安物ですが十分に測定できそうです。　　



早速測定に！！

先ずは左バンクより奥３番からスタート、、、1,05Ｋ　２番3,5Ｋ　１番4Ｋ　６番７番８番　9Ｋ前後

大大ショック！！左バンク全滅！！良くこれで試乗してたものです。試乗を重ねるたびに、、、、

更に進角調整も位置ずれやおかしな状況に見舞われる事に不思議感が、、、、

ＳＣに良くありがちな持病と云っても良いスタッドボルト折れ！！？？？ポルシェは独立シリンダー

一気筒に４本のボルト締め、、、と云う事は？　何本おれてるのぉー？？それかバルブ突いてる？？

それなら音も？　　アぁー考えたらぞっとします。。。。。。やはりエンジン下ろさないと。。。。

コンパネにキャスター付けてジャッキーも新たに大きめ購入下準備に掛かりましょうかー

ジャマくさい！！！！

日本初上陸第１号車930ターボ

インタークーラーなしの3Ｌ、、、サーキットの狼の正にそのもの！！展示用として輸入された物でオリジナル

カラーはビビット系ブルーで目立つ為にその色を入れたらしいですが現在はガンメタに再塗装され、元のオーナーは桜井 眞一郎率いる

旧プリンスの社員で桜井氏の弟子でもある方です。ＧＴＲやポルシェＲＳＲ、カウンタック等等、有名所は

大概乗って来られたようで、このターボもその１台！！　　もう御歳でメンテもされず放置暦６年！！

もったいない話です。家も町内会で又もや　「好きなようにして良いよ！」。。。本当に良いのですか？？

心、ウキウキ！！



屋根つきであるものの横は山、湿気が多い事等、スギ花粉やチリ等で塗装はかなりの物！！

早速洗車！！



洗えば結構綺麗に見えますがゴム系は劣化、更にクリアー劣化が始まっております。



しかし流石ターボ！！この流線型にはほれ込みます！！



これまた復活させるに当たって又、お金が絡んできます。未だ930ＳＣも不完全のまま　、圧縮漏れも

発覚して大変大変！！



当然タンクは錆び錆び、、、フューエルゲージも錆びてフロートは動きません！！この様な状態から全体の

車両状況はご想像の通り！！ローターも固着、、引きずりです。タイヤは使い物ならずで本日ファルケンを

購入、　　牽引3Ｋの道のり、、又、内の嫁の文句を聞く羽目に、、しかしＭＩＮＩの売却代が嫁にはいってるのでまずは大丈夫でしょう！！？？それに赤いＭＩＮＩが売れれば何も云わないでしょう！！

んんんん、本当に大丈夫か心配！！なんせポルシェのパーツは高いしアットＭＩＮＩ代なんて消え去るんでしょうね！！

ＧＷに試乗中フューエルデスビからウォームアップレギュレーターに繋がるガソリンホースが裂け後もう少しで爆発炎上！！　一寸大げさですが、、、、、しかし家に到着早々エンジンフードを開けるやいなやガソリンがエンジンの熱で白煙化しており思わず水道ホースで水を散水！！

ホースは西ドイツ本国発注で約2週間、日の出Ｍにて発注。４８００円お高いです。応急処置として内径3ｍｍビニールホースで対応　約１００円、耐熱でもなく、耐油でもない、ガーデニングに使う安物！！少々の移動であればなんとかといった感じ、、しかし危険です。３５年選手は所々老朽化！！ガソリンラインは一掃新品に交換要ですね。。安全の為にも、、、、



ドアノブが急にグラグラに、、、、内張り外し、この小さな白いプラスチック製のパーツが破損、一個２５０円
左右４箇所で１０００円、、、、ｐのパーツは高い！！



内張りを剥がすとスピーカーが何と綺麗に紙の部分がボロボロで音もビビッテいたので１６センチＳＰをヤフーで１９８０円新品を不安視しながら購入！！値段は安いが3ＷＡＹ、ツイーター機能ありで音は決して悪くなく、逆に良いくらいで２万円の代物と然程変わらない様に思える。。。小生だけだろうか？
ＭＡＤＥ　ＩＮ　中国、、馬鹿にできません！！



一流ブランドのスピーカーを付けてきましたが、これからはこういったコストパで対応、、、１０セットも買えてしまいます。　ホント、、音良いです。