★911ＳＣ　整備の　オオボケ，コボケの一日★

・本日も朝からボロシェと一緒で、仕事もせずここ数日こいつにクビッタケ！！

・今週いっぱいは時間を無理やりに都合よく取ってしまいました。

・朝より洗車に始まり、小傷取り、鏡面仕上げ、ガラスコーティング、外装を新車の輝き！！大いに自己満足です。

・外装の手入れが終わると共にエンジンＲより不備とあろうと思うところより、まずは、ぶろあーＭのキーキー音から、、更にヒーターコアはどこぞやと探すもどっこにもおまへん！！どこやどこやと判らん！！　次にエアフロはどこやどこやで1時間もあーじゃこーじゃで疲れました。

しょうがなしに友にＴＥＬ　すると「今頃何云ってるん！！ポルシェは空冷！！ボケたんか？まだ早いぞー」なんて一喝！！更にその車は79年式、Ｋジェトロとちゃうか？機械式ＩＪやっ！！エアフロなんかあるかい！！ってな事で納得。

・トホホッ、、、お恥ずかしい、、、駄目ですね。　よく考えりゃＣＰのない分簡単ジャン、いままで乗ってたＰに比べたら楽そう！！

・デスビに進角バキューム！！アナログ！！ワッケノ判らんエアーＰなんぞあってもなくても関係ねぇーって感じ

・とりあえずスロットルＨやインテーク外せば燃料漏れが判るかも？？

エンジンルーム内にあるブロアーＭ。551で鳴き止め！！完了

錆びさびでタイヤ回らずで長年の放置の傷跡！！

とりあえずワイヤーＢで錆び落として錆び止めスプレーで応急処置

どちらにせよオーバーＨ必要でブレーキライン、ＯＩＬも変色、入れ替えないとね

ＢＳショック　いいんじゃないの？

ローターの削れもなくパットもおＮＥＷを入れられていたのですが薄く研磨が必要！！　それか走りながらブレーキング。それでいいかも？

クッキーカットのホイール！！今ジャー見かけんねぇー！！

ここ最近ＯＬＤＭＩＮＩばかり弄ってたもので、ポルシェとＭＩＮＩの作りにあまりにも違いがある事に、、、、それはドイツとイギリスの国民性？

取ってつけたって感じのＭＩＮＩと先を読んで考え尽くされた物の作りに感銘を受ける小生でした。

やはりドイツ車Ｐはベンツよりも上を行くくるまです。

至るところこんな感じなんでしょうねー

時間がかかりそうですが面白そうですね。

やはりリフト欲しい！！