写真はミニカーです 抜群に美しいスタイリングに加えての 今買わなきゃもう二度と乗れない！と感じる NA大排気量V6、FRベースでアテーサE-TS、 補強を入れたらプロボクサーの様に引締るボディ 後席は狭くても意外と荷物をしっかり積める すべて気に入ってます 欧州車やFA20、8ARエンジンなど ...

乗り続けて、路面やタイヤの掴み方、挙動などの インフォメーションをリニアに正確に伝えてきてくれる 稀有な車だと解ってきました 言葉や理屈じゃなく、感覚でわからせてくれます これに真剣に乗り続ける＝運転の精度を上げることになるかもしれません 待ってました！というクルマ。 大期待だったWRCホモロ ...

やっと納車されましたぁ～～っ！ 1.3S-Lパケ、FFです 試乗しての好みはガソリンだったものの、ディーゼルもかなり検討しました ただ、楽しく駆るには私じゃ運転技術が足りず、MTを前提に 最低でもタイヤ・サス変更とスロコン辺りは必須になってしまい 家族も乗るので大却下されてしまいましたね； ...

父から譲り受けた大きな車。父はほとんど家族を連れてどこかへ行くということが無いのですが、７人乗りで座席も広く、いつもこんないい車乗ってたのか！と驚いた記憶がありますｗ ミニバンなので走りは比較できません。荷物は乗せにくく意外なほど積めなくて、力強いエンジンの性能を発揮する機会はあまりありませんでし ...

祖父はスバルフリークで、スバル新車だけを乗り継いでいました。そんな祖父から受け継ぎ、大事に乗った車です。 必要十分な積載スペースと、ワゴンと思えないほどの剛性感で安定した走り。エンジン音もかなり好みでした。 ただ、燃費は非常に悪かったので、ほとんど遠出に使わないまま年数が経ち、売ることになってしま ...

２８万キロを越えて乗り続けた人生初の愛車。 写真を探しても見つからないのが不思議なほどに、そのスタイルと内装には惚れ込んで大好きでした。 スーパーチャージャーのフィーリングも自然で、よく走り案外曲がる車です。 ただ、ろくに手入れしなかったせいで、不完全燃焼の白煙がよくマフラーから出るようになり、 ...

仕事で私を助けてくれた愛車です。 自分なりに色々いじってきましたが、みんカラの先輩たちの素晴らしい整備手帳に圧倒される日々です。 便利で快適なカーライフのために、皆さんの投稿を参考にいじり続け、車の楽しさを教えてくれた 忘れられない大切な車となってくれました。ありがとう。