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ジャイロXのブログ一覧

2011年07月28日 イイね!

備え有れば…何とか(>_<)

備え有れば…何とか(&gt;_&lt;)朝、久々に黒Dioで出勤!なぜかエンジン音が?吹け上がりも力が無く…

道路脇に止まるとエンジン停止…もう掛かりません…

約1km押して帰りジャイロで出勤しました(>_<)

帰宅後、ツーリングの後から少し力が無くなったように感じていたし、最高速が90km

位まで落ちていたので、もしや…ヘッド周りの可笑しなOIL汚れ?緩んでます…

シリンダーヘッドボルトが後方2本が…特にOIL汚れの酷い方が…

見事に、ヘッド、べースガスケット共抜けていました(ーー;)

普通ならこんな事に成らないうちに整備するのに…

良い勉強になりました!KN企画で購入していたPKセットを使用し

修理しました!ヘッド部はサイズが違いましたが我慢します…

正直な物で、すんなりエンジンも始動し本来のパワーも帰ってきました!(^_^)v

でも、こんな黒Dioで通勤するのはリスク有り有りです…

もう何回押して家に帰ったことか…ジャイロより押すのは楽ですが(^_^)v

通勤に使うと言うより、趣味で通勤!なんですが(笑)

明日は懲りずに黒Dioで通勤?趣味?で行きます(^_^)v
Posted at 2011/07/28 19:52:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | Dio | 日記
2011年07月17日 イイね!

4Miniに付いて行きました(^_^)v

4Miniに付いて行きました(^_^)v少し前からツーリングの話が有って4Miniの集団に混じり参加させて頂きました!

モンキー、シャリー、ゴリラ等のスペシャルマシンに混じり、

普段通勤に使っているスクーターでの参加は少し場違い…

でも、今回はリーダーがHiのスペシャルカスタムでの参加!!!

すぐにでもカスタムショーに出品出来る完成度!リアホイルは加工6J!塗装もスペシャル!

素晴らしかった!どこかの雑誌に載るかもしれませんので画像はその後に…

大勢で走り、語らい合うのは楽しかったです!しかし、約100kmのツーリングで、

キャブを28Φに変えてから劇的に燃費が悪化して、途中で給油…

シャリーは2Lタンクなのでお仲間は居ましたが、通勤仕様でのこの様な状態は??

キューブより悪いかも?とにかく楽しい時間を過ごす事が出来ました!

しかし4Miniも弄ると超速いですね!メーター読みで、ぬぬわkm以上で走っていても、

横をビィユ~ンて抜いていかれ前方でジャックナイフして見せてくれるパフォーマーもいて

良い物を見せていただきました!

交換用のベルト、インパクト、工具、WRまで準備していましたが使うことなくどうにか

トラブルも無く無事に帰って来ることが出来ました!

また機会が有れば参加させて貰おうと思いました!

もう↓お昼に行ったお店の方がUPしていました!Hiはステッカーではなく全てが塗装です!
Posted at 2011/07/17 17:05:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | Dio | 日記
2011年07月09日 イイね!

思わずポチッ…危ない…要確認?

思わずポチッ…危ない…要確認?予備の物を探していてもう少しで買いそうになりました(^_^)v

しっかりした出品者さんでした!

ちゃんと書いてありました注意書き!

キ●タコ製では有りません(ToT)/~~~
Posted at 2011/07/09 22:57:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | Dio | 日記
2011年07月08日 イイね!

ブタ鼻BOX除去→パワフィル→(^_^)v

本日、会社のヤマさんの助言、私もエアクリBOX付きでの調整に限界を感じていました…

昼休みに撤去しました!代わりにパワフィルを取り付け、MJを120→128に変更しました!

吸気を増やす為にBigキャブを付けたのにエアクリBOXで吸気を制限している様に感じたので、

どうなんでしょう?最高速こそ試せませんでしたが80km~90km辺りの加速感と伸びは

明らかに改善されていて良くなったように感じました!少し楽しみです(^_^)v

取り合えず、キャブの調整ができたので、軽量クラッチに10%強化センスプ、カメファクトルクカム、

スライダー、強化ベルトを入手しているので、セッティングをしていこうと思います!

再度WRの調整を又しなければ…只今5gX6個がどうなるのでしょう?

Posted at 2011/07/08 22:01:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | Dio | 日記
2011年07月05日 イイね!

諦めたのよ~ん(ToT)/~~~

諦めたのよ~ん(ToT)/~~~本日、黒Dioで会社に!WRを9.5gX3個+7gX3個で発進…ダメ(ーー;)

7gX3個を取り、9.5gX3個で発進!最高ー!?取り合えず時間が無いので会社に向かいました!

BOXのフィルターレスのままでの通勤でしたが、WRのマッチングも良くなり吹け上がりも良く、

最高速こそ90kmそこそこで、感じが良かったけれど、昼休みに、5gX6個に交換しました。

フィルターレスですが、気にいってしまいました!

帰宅時に直線を2kmほど全開で走ってみましたが大丈夫でした(^_^)v

上手くセッティングが出なかったのでコレで良いかも?

なんだか気分が良くなり帰宅後、ジャイロのフロントブレーキのエア抜きをしました!

しかし、麦茶のような液体がサラダ油色になるまでに30分ほど掛かりました…

ボロタイヤなので、ハードな試乗は出来ませんでしたが、ブレーキング時に沈み込む感じが

ジャイロのノーマル足のツッパリ感とは雲泥の差でした!しかし、ぼろいVR-SUS(バネのみのサス)

なんで、金サスに交換が前提ですが…まあ良しとします(^_^)v後はステップと、キャストホイール

を、導入すれば取り合えず完成です!落ち着いたらPWK24とBigリードバルブを導入します(^_^)v

作業は先になりそうですですが…分離給油をやめ、混合給油にしようかまだ迷ってますが…

使わなくても、Dioに使える?などと考えると色々無駄使いが止まらなくて…やばいです(ToT)/~~~
Posted at 2011/07/05 21:33:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | Dio | 日記

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「@Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここ AVIC ONEだったかな(笑)当時フルセットで70諭吉位掛けて付けましたフルローンで光るスピーカーと共に(笑)」
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