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ジャイロXのブログ一覧

2011年10月21日 イイね!

おいおい(>_<)

おいおい(&gt;_&lt;)昨日エンジン載せ換えて、予想以上に思わしくない結果で、

今日、どうにかしてやろう!とチャンバーを通勤快速Ⅱに交換し、

全開走行!80kmまでに達する速さは早くなったものの最高速は変わらず…

どうしたもんだか?などと考えながら、自宅に向かって走っていると…

ビュワシュウン~ツゥツッツーエンジン停止

やってしまいましたベルト切れ…2km押して暗い夜道を押して帰宅しました…

以前キャブが落下したり、エンジン焼いたりしたあの場所で何時もトラブル…

何か有るのでしょうか?

ケース内部を今度はハードに削りました!

ベルトの予備も無いので、非ZXのトルクカムとベルトを組んでみました!

普通に走りますが…アクセルオフして60km付近で、谷があるので、

トルクカムとベルト、プーリー、ドライブフェイス等が、欲しいです!

¥840-の細ベルトを組んだので以前の様にズリっとなるかも?が逆に楽しみ(>_<)

NCYのドライブフェイスもベルトと共にスプラインがお亡くなりになりました…

Posted at 2011/10/21 21:37:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | Dio | 日記
2011年10月20日 イイね!

ヤッツケ!(^_^)v

ヤッツケ!(^_^)v本日、ZXのエンジンが到着しました!ので、載せ換えしてやりました(^_^)v

細軸エンジンよりキャブ、シリンダー、ヘッド等を取り外し組み換え!

ヤッツケ作業でしたので、エンジンを削るのはとりあえず今度にして、

90/90-10のノーマルタイヤのままで装着しました!

中古エンジンに、デイトナのチャンバーが付いていたので、試してみることに…

セルでチュルン…ボボボ…直ぐにエンジンも掛かり一安心(^_^)v

エンジンの始動を確認出来たので、ケースを開けて中身を確認しました!

完全なノーマルでした!手持ちにはZx用のベルトが無いのでプーリーとフェイスを交換し

ケース内部を気持ち削りました!そして試乗…80kmまでは確認しましたが、

チャンバーが詰り気味なのか…通勤快速Ⅱに戻すことにします!

ZXエンジンと言えど、細軸エンジンの方が良い感じでしたので、チャンバーの違いか?

WRも、プーリーも暫定の物なので、その辺も考えなければ…

課題と出費が厳しいです…

仕事が終わってから3時間にしてはマズマズの作業量でした…

取り合えず乗れるようになったのでこれから少しずつ煮詰めて行こうかと思います(^_^)v
Posted at 2011/10/20 22:45:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | Dio | 日記
2011年09月25日 イイね!

やってしまった…

とうとう細軸Dioのアキレス腱…スプラインを…
まだかろうじてかみ合っているので走りますが…
もう長くは持ちません…
予備エンジンは太軸ですが又も非ZXエンジン組み替えれば同じような仕様で復活できますが、
ZXの加速も魅力的…ZXエンジンを購入し、トルクカム、プーリーを又買い替えも不経済…
まだ未使用の細軸カメレオンファクトリー製のプーリーが…他の部品も…
Dioからジャイロへ移植もできるので被害?損害も少なくは出来そうですが…
走行不能にならないことを祈るしかないでしょう!(ーー;)
今回は、TODAYのプーリーにKOSOのランプレートを装着したのが間違いでした…
KN企画のチョイ長ベルトを装着して最高速に挑戦したのがそもそもの間違いでした…
結果が悪く、ばらした際ショックが大きかったです…
まだ、セル、キックで始動可能なのが救いですが…
Posted at 2011/09/25 17:26:21 | コメント(7) | トラックバック(0) | Dio | 日記
2011年09月23日 イイね!

2STなのにOIL交換と補充(^_^)v

2STなのにOIL交換と補充(^_^)v混合給油+分離給油の状態で走っていて、車両側のOILは車両購入した時から継ぎ足し…
コレではダメだろうと、今更ですが、抜き換えしました!TTSが良いと、会社の皆が言うので2本投入しました!抜いたOILですが、3種類?混合しているので濃い赤?黒?青?…良い状態では無かったと思いました!1本1030円ですが、自己満足?焼き付きのリスクが少しは減るでしょうし、レスポンスUP、煙も少なくなるかも?臭いが変わるかな(^_^)v
しばらく走らないとTTSには変わらないですけど(ーー;)
Posted at 2011/09/23 22:24:47 | コメント(5) | トラックバック(0) | Dio | 日記
2011年09月10日 イイね!

¥300-¥900-¥1260-

¥300-¥900-¥1260-本日、見事に粉々バラバラになったスライドピースの交換用部品と、KN企画の商品が到着しました!注文から商品到着が、ほぼ翌日!神戸→岡山なので当たり前と言えば当たり前なんですが、とても助かります!カメレオンファクトリー製の新しいプーリーも到着して、やる気満々?でスライドピースを並べてみました!左から¥300-¥900-¥1260-…
左からKN企画製のヤマハ純正タイプの黒¥300-、真ん中KN企画強化タイプ白?で¥900-、左が一番高いカメレオンファクトリー製ピンク¥1260-見た目は色がそれぞれ違う位で、違いが分からないので試しに¥300-を旧カメプーリーに装着してみる事にしました!新品プーリーはしばらくお預け?貧乏性だなぁ~と思います(ーー;)
でも、見た目変らず、値段が¥300-¥900-¥1260-って言うのも微妙…
WRもそうですけど…消耗品なので安いに越したことは無いけど…
友人のヤマちゃんのDioもカメレオンファクトリーのプーリーなので、カメレオンファクトリーのピンクを前、購入したそうですがやはり、耐久性に私同様不満があるらしく、今回強化品を同時にを購入しました!さて、純正相当¥300か、強化¥900どちらが長持ちするでしょうか(^_^)v
カメレオンファクトリー製プーリーを装着して、1600kmでスライドピースがバラバラ粉々になったので、¥300-なら400km以上もてば!っつうかそれ位はもつとは思いますが…
WRにしても、スライドピースにしても、もっと耐久性のある物は無いのかな~?
Posted at 2011/09/10 22:25:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | Dio | 日記

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「@Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここ AVIC ONEだったかな(笑)当時フルセットで70諭吉位掛けて付けましたフルローンで光るスピーカーと共に(笑)」
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