ジャイロXのブログ一覧

本日、先日落札したデカタイヤが到着しました！

タイヤ外径が1.3倍！かなり大きくなりました！

しかし、案の定装着に際し問題発生(>_<)！70ｍｍのスペーサーを装着していますが、

ホイルのオフセットの関係で左側キックペダルに干渉！

右側、エンジンカバー部に干渉し両側とも装着不可！(ーー;)！

しかし、スチールホイールなので、左右を反対にして、エアーバルブ側を内側にすることで

無事装着できました！使用上問題はないし、新品で、送料、振込み料すべて込みで、

1諭吉未満でしたので多少は仕方ありませんね(^_^)v

アルミからスチールに、１０インチから8インチになりましたが、外径が大きく、

計算どうりなら、　最高速が１．３倍！75ｋｍが１.3倍で97.5ｋｍ！！

走行抵抗などで、そんなには出ないでしょうが、80ｋｍ以上は見込めるかな？

ジャイロでも弄り方次第で120ｋｍオバーするみたいなのですが…

外径が大きくなった分、カウルに干渉すると思いますが、雨の為、

試運転出来ず、最高速も、試乗も出来ませんでした(>_<)

転倒して、骨折してからジャイロで通勤していませんでしたが、明日は、天気も良いみたいなので、

久々に乗ってみようかなぁ～(^_^)v

でも、カウルには確実にヒットしそうだし、ジャイロで最高速正直怖いです…

転倒した事が頭から離れません…Dioでは怖くないのですが、ジャイロではどうも…

危なく無い範囲で試してみます(^_^)v

画像は、同じ車両の画像を見つけたので貼り付けました！

PCを新しくしたのですがSDカードリーダーを持っていないので…

カメラからUSBで接続するケーブルも無く…早目に準備します！

実は、嫁から、いつも煩くて恥ずかしい！などと言われ、自分でもそう思っていたので、

静かで、しかも、速い仕様で通勤快速って何？(ーー;)ってことで、

予備の車両をGETしました！AF28でSRです！クランク太軸でした！

問題点は、タイヤ前後X、シート破れ、フロントカウル割れ、バッテリー弱

値段、￥15.000-　エンジン好調！軽整備にてメーター振り切り！！

って事で満足いくものです！

この車体の方が今乗っているDioよりも全体的に程度が良さそうなので

プーリー、フェイス、クラッチ、トルクカム、ZXハイギア等の駆動系のみで

どれだけ行けるかなぁ？あくまでも予備車なのでどうなるか？

今度は目立たず、静かで速い大人仕様で行きたいのだけれど…

今のDioが壊れるまでは必要ではない…黒Dioにまだ乗りたいので

暫くはガレージに置いてコツコツ駆動系を組んでみますか？

しかし、ノーマルはエンジン音が静かです…

黒DioのチャンバーをKN製の物に変えて見ました。

高校生じゃ在るまいしスクーター弄りは恥ずかしいことなのだろうか？

自動車に比べるとパーツ代などは、格段に安く、組み込んだり、加工したり、考えたり

楽しくて、仕方ないのです(^_^)v

しかし、過半数の他人から見れば、変わり者扱いで肩身が狭いです…

モンキーや、シャリーなどの4MiniはOKで、スクーターは学生ならOKみたいな…

リッターバイクや、ハーレーなどは大人！でも、普通の人？ならそうだろうな～(ーー;)

まぁ自分はDio好き、ジャイロ好きなんでマイペースでやります(^_^)v

CPU　　　　　　AMD PhenomⅡ　X4 ９５５　BE　　　　　　　　3.2GHｚ
マザーボード　GIGABYTE GA-MA785GT-UD3H Rev.1.0　　785G＋SB710
メモリー　　　　DDR3 　2GX2枚
SSD（システム用）X２５-M Mainstream SATA SSD SSDSA2MH080G2R5　80G
モニター　Ａｃｅｒ　Ｇ２３５Ｈｂｍｄ（２３インチ）

の仕様でＰＣマニアさんに格安で造っていただきました！ＨＤＤは2Ｔと言っても６０００円ちょい(^_^)v

ＰＣの電源入れて、１５秒で使える状態！！今まで、さっきまで使っていたノートなど３分は掛かった？

時代の流れを感じました！ＳＳＤで８０ＧノートはＨＤＤが８０Ｇでしたので…(ーー;)

今のはＨＤＤが２Ｔなど夢のよう(^_^)v

それで、価格は6万５０００円もちろんグラフィックカード、ＤＶＤマルチ、無線ラン、マウス、キーボード、
ケース、電源付きで作成して貰いました！私には十分すぎるＰＣのようです(^_^)v

でも、まだまだカスタムできるようですが、私には数字やアルファベットが変わる位で全くわかりません
スコアが６．８位だそうですが(ーー;)

本日、念願の１００ｋｍオバーを達成する事が出来ました！

１００/９０－１０を装着し、通勤に使っていましたが、タイヤに少し擦れた跡が有り気になっていました！

今日、帰宅後、タイヤの空気を抜き、タイヤを取り外して、エンジン周辺をチェックしましたが

擦れた跡は無く、エンジンのプラスチックカバー、マッドガードが擦れていましたので、サンダーで

スリスリして、タイヤの空気圧を調整して、挑戦してきました！

ハイギアと、ワンサイズＵＰしたタイヤで、８０００ｒｐｍで１００ｋｍ！！

しかし、メーターを見ながらで怖くなり、達成と同時にアクセルオフしてしまいました…

ＷＲ，６ｇＸ３，７ｇＸ３　ＭＪ９０、カメレオンファクトリープーリー、ベルト、

Ｇ’カウンターギア、１００/９０－１０タイヤ、通勤快速Ⅱチャンバー

ＡＦ３５キャブ、デイトナサンダーボルトＣＤＩこの様な仕様ですがメーター誤差も有るかとは

思いますが、これで、夢？は叶ったかな？壊さずに乗るようにします！(^_^)v

台湾ベルトで本日通勤しました！
ＺＸ用のベルトだったみたいで、少々長く、最高速も８０ｋｍ止まり！
帰宅後、ケースをばらし…まだベルトがケースの内側で擦れていました…
サンダーで少しキツメに削りました！
そして、ノーマルベルトの中古に交換して、何時もの場所で、最高速チャレンジしましたが、９０ｋｍ…
もう一度ばらして、ＷＲを７ｇＸ３＋６ｇＸ３に変更し、
昨日９５ｋｍ出たので、又カメフェクベルトに交換してみました！
明日はこれで通勤してみることにします！
中々セッティングが決まらないのが辛いのですが…
細軸エンジンの弱点のクランクのスプラインが辛い事になりつつあるので、
あまり、バラしたくないのですが…
プーリーもカメフェクで、強度がないので…
明日、通勤してみて、もう一度ケースを開けてチェックして、
ベルトが擦れていなければ良いのですが(^_^;)
昨日は擦れていなかったので大丈夫だと思いますが…
台湾ベルトは太くて、長いので擦れたのだと思いますが…
最高速１００ｋｍ達成は何時になるやら(^_^;)