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久々の更新です、以前仕入れていた数社の株もこの度の世界同時株安で、50～６０万円の含み損を抱えていたのですが、〇田製作所の株が決算期を迎え上方修正をする程の好決算で持ち株が高騰して数十万円の収入が有りました。

CB400SFのレストアも孫が入院したり色々有りまして、暫く頓挫していました。

でも平日の日中はPCと睨めっこなので、バイクを弄れるのは土日だけです、その土日は孫のサッカーの送迎も有りまして、中々思うように成りません。

倅に早くしてくれと催促されている状態です。

こちらが終わらないと自分のバイクのレストアも手が付けられないので、暇を見て早く仕上げたいと思います。

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しばらく更新をさぼっておりました、現役の時より株取引はしていましたが、デイトレードはしている暇がなく完全にフリーになりday tradingに手を染めるようになりました。

証券会社には3社ほどに口座を設けて有りましたが、１社は審査が通らず、１社はデイトレードには向いておらず残りの１社で始めました。

何分、初めてのことなので中々理解するのに時間がかかりました、いろいろ勉強と研究して証券会社に資金を投入して売買を始めました。

一日目は、５０００円のマイナスでした、２日目は気が付いたら午前中だけで１千５００万円程も売買してました。

売買益は２２万円程になったのですが午後も調子こいて売買を始めたのですが信用の建玉を消化出来ずに下手を打ってしまい大引不成になり手数料と金利が嵩みトータルで１８万円程の利益が出ました。

まだ始めたばかりなので、この先どうなるかは分かりませんがボケ防止にもなるので色々研究して負けないデイトレーダーになりたいと思います。

縁有って我が家にやって来ました。

本日、予約して有ったユーザー車検の為陸事に行こうと思いエンジンを掛けたのですが、始動は出来たのですが、スローが安定せず高回転まで吹け上がりません。
　
先日まで、今日の為に整備を重ねて来ました、アイドリングも安定して吹け上がりも良かったので、
家の周りと国道まで行って高回転まで回して来ました
これならば、車検も大丈夫官だと思い仮ナンを貰って準備してきました。

午後の予約なので心あたりを色々弄って見たのですが、復活は出来ませんでした。

自分での見立てですが、インシュが社外品で粗悪品の為２～３回程の装着、取り外しを繰り返したところエンジン側の部分の形が崩れたり削れたりしてきました。

あんまりやりたくは無かったのですが、亀裂も合ったのでボンドで接着しました。
でもエンジンの振動で２次エアーを吸い込んでるみたいです。

陸事はキャンセルして、又、やり直しです。

今日は、先日、落札しましたCB400SF用のタイヤ交換を行いました。

安全の為にジャッキアップ後馬を当てます。

先ずビートを落とさなければなりません、色々考えた挙句に生前親父が使用していた万力が有る事を思い出し物置から引っ張り出します。

万力でタイヤを挟みビートを落とそうと試みたのですが、片方が落ちるともう一方は落ちないので、椹木を使いもう一方をを落とします。