愛車一覧

低年式のため、車外・内ともくたびれています。購入した1週間後に高速を100Km走りましたが、ノンターボの割には結構良い走行性能だと思いました。 気に入った点は、グレードがLにもかかわらず、リアゲートを跳ね上げ式にしているので、リアスタイルがカスタムと同じデザインであることです。

オプティの代替えにより購入しました。低年式ではありますが、車内の広さ、ターボ付きなのが気に入ってます。 エンジン不調により、2021年8月13日に手放しました。

1度は乗りたいと思っていたアルテッツアと、どちらにしようか悩みましたが、スタイルが気に入り、決めました。

シーマの一時抹消登録のため、後釜として購入したクルマです。 平成29年1月28日に我が家から旅立ちました。

亡父の形見であったギャランΣの調子が悪くなり、中古で購入。本当はＳＳＳ－Ｘが欲しかったのですが、４ドアハードトップと、ツートンカラーが気に入り即決しました。意外に車内が広く、良いクルマでした。

自分にとって、生まれて初めての新車でした。ディーゼルのため経済的でしたが、１万キロを過ぎた頃からエンジン音と振動がひどくなり、挙句に運転席ドアを当て逃げされ、３年を待たずにクレスタに買い替えとなりました。

平成２３年４月２９日納車。 平成２５年３月２６日一時抹消登録。 平成２６年５月８日再登録。 代替のため、平成２７年７月２８日に我が家から旅立ちました。

購入後１年３ヶ月、車検取得後半年と、短い間でしたが良い思い出ができました。平成２３年３月処分。

これまた写りが悪くてスミマセン。前車ジェミニディーゼルの騒音と振動＆当て逃げという条件が重なり、嫌気がさしたため、中古で購入しました。良い車でしたが、家族が５人になったため、セレナにチェンジしました。

写りが悪くてスミマセン。自分にとって２台目の車です。不人気車ではありましたが、兄弟車のバイオレット・オースターより装備が良く、スタイルでも自分では気に入ってました。