ひろにょんのブログ一覧

あと2日でエリーゼの納車から丸1年です。

雨の中、東京ロータスセンターから自走して帰ってきたのがまるで昨日のことのよう…
この1年のエリーゼの走行距離は16000キロ。一時期は1台体制で通勤から灯油を買いに行くのにも使っていました笑

もちろん閉まりません。

神戸に行ったり


ビーナスラインに行ったり(2回)



伊勢神宮に行ったり京都に行ったり、伊吹山スカイラインで滑ったり


新舞子サンデーにはたぶん5回参加


APさんの西広瀬オフは皆勤賞


サーキットも走りました


ミニはすぐ飽きたけど笑、エリーゼは1年経っても特別な感じがします。
遊んでいただいた皆様、ありがとうございました。

1年間でかかった費用
オイル交換3回(5000キロに1回)自分でやると7000円くらい。ディーラーで17000円くらい
リアタイヤRE-11Aに交換(24000キロにて)50000円くらい
保険代85000円くらい。イーデザイン損保。免責あり車両込み。1.6は料率7で通販系OK。みんな安全運転で！笑
ラジエター漏れでFLEX製に交換。80000円くらい。工賃は保証で。
たぶんこれくらいです。
壊れたのは、キーシリンダー回らなくなったのと、ミラーが中で外れちゃったのと、ラジエターくらいで、全て保証対象でした。

僕でも維持できるので、誰でも乗れます！ぜひ！

クリスマスは一人ツーリングかな

今朝も5時に起きて洗車して新舞子に行きました。
今日は特に寒かった…雨に打たれてエリーゼくんは汚れていたので気合で洗車…ホイールはいいや…

今回は寒さとモーターショーの関係か、参加台数は少なめ
ロータス勢はS1が1台、S2のSCが1台、S3の3台、S1エクシージが1台、あとヨーロッパが1台でした。


もちろん仕事なので、途中までhanpeko-R号についてってお別れ。

半年ぶりにLOMICに参加しました。
3回目の参加で、だいぶ板についてきました。

アフターのツーリングで、うしろにカメラくっつけて、皆さんのジェントルかつアグレッシブな走りを撮影したはずなんですが、



なんとSDカードが入っていないという凡ミス…

例によって早めに失礼し、仕事です。

ついにグランツーリスモに現行エリーゼが！
ぼくのとそっくり！

グランツーリスモ3でスポーツエリーゼを知ってから、エリーゼ欲しかったのです。

昨日に引き続き、エリーゼくんをいじりました。

まずは、助手席ダッシュボード下の切られた配線を5Aのヒューズを噛ませて繋げます。
デイライトが点くようになりました！
スイッチも付けようか迷いましたが、ヒューズの抜き差しで対応できるので省きました。
写真はハンダ付け中の父。

その次はフロントアクセスパネルを外し、ジャッキアップしてからのブレーキフルード＆パッド交換！
と思いましたが、タイヤを外したところで父親にまだパッド残ってるじゃんと言われ、確かにそうだなぁと思い、そっと戻しました。
日曜日にメカニックな方々に診断していただこう…。

時間があいたので、買った時から気になっていた、サイドブレーキの引きずりを解消すべく、昨日に引き続きアンダーパネル外し！
さすがに3回目なので手際が良くなってきました。

後ろから覗くと、中央部分でワイヤーが左右に分かれており、左のワイヤーの途中(ちょうどアンダーパネルのボルトがある部分)がボルトになっています。
ボルトにはフレームに繋がった板を挟み2つのナットが閉まっています。
そのナット(17mm)2つを動かし調整するのですが…
正直あんまりわかりません。
基準は、クルマを押した時の軽さにしたんですが、ナットを結構緩めても気持ち軽くなったかな？程度でした。
結局まだ若干引きずったままでしたが、こんなもんだと言い聞かせ、サイドブレーキが効くことを確認し作業は終了。
サイドブレーキを最大まで引いた時に、高く上がるようになり視覚的にわかりやすくなったのは◎

最後に洗車してLOMICに備えます。