ひろにょんのブログ一覧

yuki.s2さんに誘っていただき、ついに参加することができました〜ハチマルさんは不在でしたが…笑

早起きしすぎて、集合時間の1時間前にどんぐりの里着。すでにyuki.s2さんがいました！はやー！

その後6台揃い出発。中央道にのり駒ケ岳SAで合流し、諏訪で降り霧の駅へ。

ここまでは、ペースカーがいたりでついていけましたが…
その後美ヶ原までを往復しました

がんばってついて行くものの、2回くらいタイヤが鳴いて恐怖を感じ後ろに回りました…笑
下りはスイスポに追いつかれるレベル。
その後タントマンジョ？というレストランでピザとパスタをたらふく食べました。

前菜以外、写真撮れず涙
その後、カナディアンファームという謎の施設を見学し、お別れしました。
帰りはオープンで走ってたら雨に打たれました笑

とても充実したツーリングでした！
皆様ありがとうございました。

ところで彼女の次の車どうしよう。
コペンは可愛い。スマートは可愛くない。ルポは黄色なら欲しい。フィアット500は女の子っぽいから嫌だ。だそう…

今朝、彼女の車が追突されました(-_-)
体は今のところ大丈夫のようですが…
ちょうど休みなので、病院に連れていったりいろいろ手伝いましたがやはり大変ですね。

くるまはリアのバンパーが外れかけて、なぜかリモコンキーが効かなくなりました。
相手のプリウスはナンバーが曲がった程度でした。

スマート推しでいきます

早速アリアント装着しました〜
ついでにフロントのブレーキローターも新品に交換。
やっぱり大部分が当たってなかったみたいで、岐阜まで帰ったにも関わらず錆びていました。
今回はしっかりテストしたので大丈夫なはず！
ローター交換慣れすぎて30分で終了。

アリアントはマジックテープで固定しました。
いままで付けていたキルスイッチもそのまま移植。毎週乗るから不要な気はするけど念のため。
エンジンかけると普通にかかりました。あたりまえです笑
クランキングはさすがに3年使ったバッテリーよりは短いです。

岐阜から名古屋まで帰ってきましたが、、、、やっぱり鈍感な僕では変化わかりませんでした(^_^;)
あの位置でマイナス10kgなのでサーキットやワインディング走ればわかるとは思いますが、、、
父親にOBDを貰って(3つも持ってた笑)電圧もチェックできるようになりました。

いままでDIYでいろいろやってきましたが、ほぼ油脂類の交換のみでメンテナンスって感じでした。ついにモディファイらしことをしてみました〜

昨日、ブレーキローターをリアからフロントに移植しました。
一応、近所でブレーキを試してはいたんですが、、、
今日、実家から帰る途中に違和感が。

なんかブレーキ弱いです…
奥まで踏めば止まるんですが、踏み始めがなんか弱い
移植直後のテストではフルブレーキしか試していなかったので気づかなかった…

リアとフロントでパッドの当たる範囲が違うので、ローターが減った分、リアに比べ若干大きいフロントのパッドでは減って無い部分しか当たらないので、奥まで踏まないとパッド全面が当たらないのが原因。

内側から1cmくらいのところで段があるのがわかると思います。

やっぱり新品のローターに変えないとなぁ。

おまけ。保温機能付きトランク。

そういえばフルード買って交換するのを忘れていました。

オートバックスで買った、WAKOSの普通のやつ。BF4
必要なものは、フルード、注射器、耐油チューブ、11サイズのメガネレンチ、誰か助っ人
左リア、右リア、左フロント、右フロントの順で抜いていきます。
リアはホイールを外さないとアクセスできませんが、フロントは履いたままでOK


トップの画像が劣化したフルードです。元はほぼ無色透明なので差は歴然。
ブレーキフィールはちょっとかっちりしたかな？くらいでした。

交換直後のタンク。若干傾斜がある場所なので、MAX超えていますが気のせいです。

畑も耕しました。