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今年最後の休日だった水曜日、荒天が収まったので走り納めに美山へ行ってきました。

まだ雪が残る美山ふれあい広場駐車場にて。
 
こちらで、恒例となった牛乳と卵を購入し、近くにオープンしたラーメン店へ行こうと
 するも定休日だったので断念、とりあえず西へ向かうことにしました。

 
お腹も空いたので、とりあえず目に入ったお店にIN・・・一杯目を頂きました。


勢いで鳥取まで西進し二杯目。
牛骨を使ったｽｰﾌﾟでしたが、しつこくなく食べやすかったです。
食べてる最中に店主が作っていたラー油の香りがたまらなく食欲をそそりました。


姫路まで戻り三杯目。

新和歌山ﾗｰﾒﾝと書いてましたが、和歌山とはまったく毛色の違う内容でした・・・
（そもそも和歌山の本道は中華そばでした）

自分の経験上、本場の味を味わえる北限は、大阪府阪南市にあるお店までですね。
後は皆、アレンジが入ってしまってイマイチなのが多いです。

お腹も膨らみ、これ以上は味が判らなくなりそうだったので一気に帰宅しました。
今年は、エンジンオーバーホールをしたこともあり、車の調子がすこぶる良かったので走り倒した一年でした。
来年もこの調子で色々な所へ行ってみたいですね。

今回の総走行距離585.1Km

先日購入したこのフォグをHID化しようと加工し始めたら問題が発生・・・

バルブの台座下部が長過ぎ、はみ出て、ケースに収まりませんでした。
（レンズ部に関してはリフレクター内にある傘を外すことで対応できたのですが・・・）

フォグとしての使用を断念し、別の使用法を模索することに。

そこで思い至ったのがHiビーム連動スポットライト化でした。
今の4灯ヘッドライトのHIビームにはH1サイズLEDを装着しており、
（ハロゲン球使用時にレンズ部が熱で軽く変形し出した為）
実用に適さなかったのでこのフォグを利用することにしました。

必要な工具等を持ち合わせてなかったので主治医の所へ相談しに・・・
快く引き受けてもらったので早速作業に入ってもらいました。

フォグを収める為にグリルを加工します。



バンパーにフォグを固定、点灯試験中・・・



装着後です。


日が暮れてしまったので本日撮影しました。

点灯した画像です。



随分とヤル気のある顔つきになりました。
これで、HIビームが実用レベルで使えるようになり夜の峠道も楽に走れるようになります。

今日、主治医の所へ行く途中に立ち寄ったユーズﾄﾞパーツショップにて、今となってはクラシカルな形状のボッシュ製未使用フォグキットが売られていたので思わず購入しました。
現在使用しているフォグを8年ほど使っているので、そろそろイメチェンを兼ねて交換しようかななんて考えてます。

先日のブログで挙げた２０５の画像が現在とあまりにも違うとのコメントを頂いたので
これまでの遍歴を手元にある資料で順に載せていこうと思います。

まず始めに・・・

先日載せた始まりの姿です。
納車までに、オーディオ・セキュリティ等を前車から乗せ換え、
１年半程このスタイルでいました。

 
その後、色の退色が激しくなり、
（箇所により、赤・朱・紅と表現できる色々なアカが現れました）
全塗装した後の姿です。


夜間走行時の光量アップ目的で装着した初代4灯ヘッドライトと、
高速走行時のフロント浮き上がり防止で汎用ウレタンゴム製リップスポイラーを貼り付けた姿です。


今現在の姿です。
外観上の変更点は、同種の4灯ヘッドライト（黒バージョン）・フロントカナード・ドアミラー・ホイールの変更とボルテックスジェネレーターの装着ですね。

その時々での自分の運転スキルや好みで手を加え続けているので、
この状態が完成型ではない（おそらく手放す時まで何かしらの手が入る）と思います。

今日、主治医の所に行ったら、懐かしい画が出てきました。

中古車誌に掲載されていた在りし日の我が205です。

店が過去の掲載記事をスクラップしていたの見せて頂きました。

手を加える前のプレーンな姿を見ると懐かしいですね…
あれから10年…ここまでの付き合いになるとは思ってませんでした。
今では我が半身とも言える存在です。