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愛車プロフィール
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16年半連れ添った205からの乗り換えです。
205に乗って6年目となる2008年…
この年は205生活の中でも最悪の一年で、
年明けの1月~年末12月まで、毎月なにかしらのトラブルが発生し入庫修理を繰り返しこの年の補修費が年収の半分近く掛かったました…
このデスマーチが鳴り響いていた最中、主治医のショールーム内に展示されていたのがC4 VTS byローブでした。
VTSには試乗にて好感触を得ていた事もあり、半ば本気で次回205に大物補修があれば乗り換えるって宣言したとたん、205が復調の兆しを見せ半年ほど展示状態だったbyローブも売れて旅立った事もあり、この時は縁がなかったのですが、10年後の2018年夏…
205に再びあの悪夢が脳裏によぎる不具合が散見されだした為、乗り換え候補を探そうかと主治医に相談したところ、C4 VTSの下取り車が入庫したてで有るよ♪
と言われ、これに何かの縁を感じ購入しました(*´ω`)
購入時の個体はグリアルミニウムの塗装でルーフにカーボンシートのラッピングがされてたのですが、痛みが結構ある為、板金塗装する予定と言われたので、この際あの日に買うと言わせたbyローブのカラー…ルージュアデンにオールペンしました。
他にも年数を感じさせる箇所を交換したので、
見た目は新車然とした佇まいで納車されました。
過去に所有したクルマ達の中でも一番新しいインプレッサでも1992年モデルだったので、初めて乗る21世紀のクルマです♪
安全快適装置が満載されたクルマを所有するのは初めてなので、新鮮な気持ちで只今乗っています♪
愛車アルバムを見る
グレード
2.0VTS_RHD(MT_2.0)
型式
GH-B5RFK
ボディーカラー
赤
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ラリー
,
カーシアター
,
通勤
所有期間
2018/11/21 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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