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去年、サマータイヤ用に更新したホイール・・・


OZラリーコンペ・グラベルですが、ホイールを洗った時に違和感が・・・



赤丸の箇所に有る筈のAのロゴがサヨナラしてました・・・

今まで使った事のあるレプリカモデル(ラリー・クロノ・スーパーツーリズモ)のロゴはペイントだったのですが、競技用ホイールであるこのモデルはステッカー仕様でした

これも競技用として割り切られたものなのでしょうね。

先日、車を引き取りに行った際に頂いたプジョーグッズ達です。

前回のグッズその③から実に一年ぶりになります。

今回の内容は・・・
時計・5・6世代のアクセサリーパーツカタログです。

無事に修理が完了し、引き取ってきました。

今回は急な出来事な上に出費がかさんでたので、工場に置いていた中古品をチョイスしました。
メーカーは前回同様、バレオ製です。

交換後の電圧は電圧計で12V中盤台を常時指示するようになりました。

当面はこれでいけそうです。

昨日、ここ最近の猛暑に燃調がついていかない状態が出てきたので、ショップにて再調整をして貰い閉店後、ショップの方々と春先に開店したラーメン店にて夕食を取りました。



つけ麺をチョイス・・・

美味しく頂き、エンジンを掛けたらチャージランプが点灯・・・
暫くしたら消えたので、そろそろオルタが弱ってきたのかなぁとの話になり、
帰りに工場に保管されている部品取りパーツの確認をさせて頂き帰路についた10分後あたりから異変が・・・

まずオーディオの音声が途切れ、電圧を確認すると外付けの電圧計で１０V・ナビのメンテナンス画面で9Vと明らかに電圧がドロップしてきました。
どうやらオルタがお亡くなりになったようです(>_<)

なので、急遽Uターン・即入院となりました。
（順調に行けば本日中に帰ってくる予定です）

う～ん今月は当たり月だ・・・(-_-;)

昨日、コンプレッサーの修理（交換）が終了したとの連絡があり、 本日引き取りに行ってきました。

前回は中古品を使用しましたが今回は新品をショップが予めキープしてくれていたので それを使用しました。

205用としては最終型との事で、前回のモノよりも若干コンパクトになりました。

動作チェック


冷え具合を確認したら、なんと-3.1℃まで下がりました。
今までこんなに冷えたことが無かったので期待できそうなヤツです。

これでこの夏も無事に乗り越えられそうです。