ヒーターバルブの話…。

本日、必要部品があったので日産の部販部に行って来ました。

相変わらずショールームサービスフロントの対応とはまるで違う優しさを微塵も感じられない
微妙な対応です。笑😱

このような接客から会社の基盤が揺らぐのだと思います。役所の対応のようです。

まあ、部品調達目的の窓口だけなので我慢しようと思います。







現在、リメイク中の2個目のヒーターボックスを直し最中ですが、ヒーターバルブの買い置きが前回製作した1号機で使用した為、ストック品がなくなっていました。😦






完成済みの一号機😐



製作途中の二号機。


不足パーツはヒーターバルブとコアホースのみになっています。









これは早めに在庫の補充が必要だと考え、ついでに注文しようと思っていました。




現在価格について、ネット情報ではほとんどがハッタリの情報しかなくホント当てにならない訳です。

実際ところを直接知りたかったので、窓口で部品番号から現在の在庫数と価格を確認してもらいました。

その結果は…… ⁉︎

ちなみに参考までに、昨年(2024 2月時点)に私が実際に購入していた価格は14200円(税別)でした。

純正部品は毎年の価格改定で高くなっていたのは知っていましたので20000円くらいにはなってしまうのかなと予想していましたが、
返答はなーんと61800円(税別) つまり税込68000円のプライスだと言う事です。🙀

間違いだと思い、部品名を確認したらやはり間違いがありませんでした。😱

現在、窓口での入手可能で在庫有りです。😦


こんな値段では、到底ストックパーツなんかにはできないので、今回は過去に加工して取り付けたことがあるJA系ジムニー用のヒーターバルブを使い流用パーツ直しにて対応します。

この部品は新品が出るし4000〜6000円で現在でも購入可能。






ホース径や固定向き、マウント位置が全く違うので面倒ですが基本的な部分はL型の90角度形状なので使えるイッピンです。笑

自分に技術がある方の場合には68000円が6000円と自分の作業代で済みます。笑🤭

5時間で製作出来たら時給12400円の計算になります。笑

別にジムニーのバルブじゃなくても、安くて真鍮製のガワなら見た目もそれ風に仕上げられます。

全ては発想力とそれに伴ったヤル気と技術です。(爆


こんな物価高騰の状況の中で旧車のリメイクもなかなか厳しい感じになっております。

他の必要なパーツも散々な結果となりました。




なんか本日は残念な結果になりました。😓

また、計画を練りなおしして作戦を考えます。🧐