にゃん太郎００７のブログ一覧

本日から明日にかけて台風の影響がありそうな予報なので、先日より製作していましたフレームのスタンドの仕上げ工程を撮り溜めを交え書きます！


フロントフォーク専用のスタンドで同様の切り出し作業工程は紹介したので今回は割愛しました。

いきなり完成画像！
使い勝手の良さを重視したので幅や安定性の良さには最大限の考慮をして時間をかけて考えました。

こちらのフォトは、まだ未塗装状態です。


造形のスタイルは、いまいちチープな感じですが悩んだ甲斐があって使い勝手と安定感は最高です。







この状態ではリビングには溶け込んでいませんね！





高さを容易に変更できるように、可変できる補強をしました。








ダックス君専用なので、フレーム溝を入れています！😄



フロント部分とのコラボ。




ついでに、スイングアーム&ハブ周り作業やホイールセンター出しなどに効力大なフレームアップ式の整備スタンドも並行して製作しておきました！😆



エンジンを外して重量バランスが悪くて安定しない時やスイングアームを外しての整備&チェーン周りの作業性が格段に楽です。



専用のシャフトも安価部材で製作。








4回塗りでやっと希望に近い色が出てきました。





少し赤みが多いので、重ね塗りの色味を変えます。










若干の緑味がほしいのでオリーブ系のステインを追加してすり込みます。

















乾く前に重ねてしまうと色が溶けてムラになってしまうので、乾燥させながら極薄にした２種類の色のステインを塗り込みます。

帰宅してから落ち着いた時間に楽しみながら"コク"が出るまですり込んでいくリラックスタイムには最適な作業です。笑











かなり、深みが出て独特なツヤも見えてきたので次は住宅用の無垢材保護の微色オイルワックスに切り替えます。色はダークオーク系のモノにしようかと思っています。






まだまだ進行形なので、カタチになってきたらまたアップしてみますね！😄

トータル評価は4.5点はあげられるレベルです。
強いて言うなら、スタート加速のダッシュ感がもう少しあった方が良いような感じがします。
スプリントブースターをつければいいのかな？🙃

8月の末に着弾していたパーツを開封です！

車体のイメージと方向性がが決まったので、
ケースと腰下のパーツ揃えをしていました。

武川スペクラとミッションベアリング等で
日本精工など精度が良いお気に入りのブランドで揃えています。

今回の仕様イメージは、一言で言えば"44箱スカの2.4改ハイコンプ"的な少しお爺ちゃんぽい感じにします。^_^

ただし、ただの御老体ではなく、チョイ悪風に
アレンジしてみます。笑😅



















ミッションは丈夫で扱い易い武川の4速クロスにしました。




　
未だ、クランクのチョイスができていないので
準備段階ですが、クランクのストロークが決まり次第、速攻で作業に移りたいと地道に部品集めをしている状況です。😌

作業に進展しましたらまたアップしてみます！

車検場がガラガラだったので、早めに車検を受けてきました^_^

台風の接近中のせいか3ラウンドと4ラウンドは当日予約もできる状況でした。

二年に1回の車検も自家用車は4台あるので、
車検ライン通しの素人の私でも、少しはサマになってきています！(笑

相変わらず、書類書きは覚える気がないので''ズブ'の素人です！

普段からの整備はキチンとやっているので、今回は、ブーツにヒビが出ているスタビリンクロッドASSY左右とリブベルト2本、オイル3.5L&エレメント等だけの整備でした。

お気に入りの特注セキュリティステッカーとK&wのフロントウィンドウステッカーは、あえなく撃沈⤵️😓

剥がしての、計測ラインで確認再検査😭

純正と一体化したキャリパープレートは予定通り無事に通過しました。⤴️⤴️

今晩、ステッカーは再度オーダーせねば！(笑