にゃん太郎００７のブログ一覧

9月20日で愛車と出会って3年になります！

いつも隣に居てくれる相棒です。^_^


■愛車のイイね！数（2023年09月23日時点）
67イイね！😅

もっと沢山の"いいネ"が付いても良いと思います！笑🥳
世間は目立ちを抑えた大人の弄り方をわかってくれないなぁ🫥笑

■愛車に一言

毎日のチョイ乗り担当で頑張ってくれてありがとう〜😆

これからも安価なオイル交換ばっかりで申し訳ないけれど、いっぱいメンテナンスするから頑張って走ってくださいな！😊

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８月は連日の猛暑のため、ブログにアップする様な作業は出来なかったので更新が空いていました。笑😙

ハコスカの作業場所には移動式のスポットクーラーを買いましたが、ヤル気が起きなかったので、
やめていました。😅

猛暑時に無理をして作業しても、疲れてしまうし納得する良い作業はできないので、また９月の後半から始めようと思います。

そんな時は日光浴の感覚でできる暑さを愉しめる作業をします。

以前、塗ったガレージのフロア塗料がタイヤワックスとタイヤの油の浸潤&猛暑熱で剥がれてしまいましたのでそれの補修をしました。

タイヤのゴムの浸潤力は予想していたので、フロアは当初からメンテナンスの補修が目立たない色での塗り分けをして施工していました。

コンクリートのグレーの補修は色合わせが難しく直した跡が惨めになるのでタイヤの接地部には向いてないので避けていました。

作業工程を画像メインで載せておきます。😁






汚れは仕方がないですが、剥がれはダメです😩




大きめに剥がします。



目荒らししてから、
薄めのシーラーを染み込ませ塗り剥がれ止めと密着性をアップ。



遮熱塗料専用の下地プライマーを塗ります。











上塗りを反乾きで3回重ねました。
滑り止めの骨材を少し多めに混ぜて、貼り付き予防。


塗りたては水分が多いのでかなり色の違いがあります。


マスキングの段差は剥がれに繋がりますので薄めの4回目を塗ります。


乾いてくると目立たなくなります。





フロント側も同じく施工しました。








完全硬化まで、
4〜5日間は少しずらして駐車するようにします。

補修作業完了。😁