バイクマンなんbのブログ一覧

セルモーター新品で買ったのに症状は変わらない。 なぜ？一応バッテリーも新品で購入したのにダメだ・・・ リレーの接触不良でもないので、イグニッションかな？？ 転用・・・ 原因となる、部品　　イグニッションスイッチの接触不良　長年の使用により　接点の磨耗　ＩＧスイッチの交換で解決 スターター　マグ ...
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エアスクリューを全部閉めてそこから1.5～2回転上げる。 また、下げるとガソリンが濃くなり、上に上げるとガソリンが薄くなります。
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AF28ディオのフロートバルブを購入。 キャブのOH時に、フロートバルブを交換。 多少大きさが違うが、一応はまったので大丈夫だと勝手に判断。 なんと・・・ エンジン始動時、今までエアクリーナーからガソリンだだ漏れしていたのが、 一気に解消！！ プラグもかぶりまくっていたのが、正常に戻っている ...
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アイドリング時にエンジン回転数が上がっていくのは、混合気が薄いときによく起こる症状です。 考えられることは ・エアクリからキャブの間のインマニで二次エアを吸っている。 ・キャブの油面調整の不具合 などです。 質問者様の考えられた原因だと、(2)と(3)が近いように思います。 二次エア ...
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ライト、ウインカーは点灯するが、セルを押しても何も反応しない・・・ バッテリー切れだったらジ～という音が鳴るし、上がってたら電気系も点かないし。 スターターリレー？ 特に雨の次の日に発生するようだ。水がリレーに浸水して接触不良起こしているのか？？ 今はフツーに掛かりますけどね。 →これは ...
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ん～点火系なのか？ イグニッションコイル外して、コード交換しても火花が飛ばない！！ 電気が通ってるかどうかもわからん？？
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エンジンかけるとジーという音しかしない。 プーリー付近から真っ黒い液体が漏れている。 プラグがすぐかぶる。 2014/1/16 イグニッションコイルの端子をガリガリ磨き、プラグコード交換をしたら、 ジーという音はしなくなった。 だが、エンジンはかかってもアイドリングは安定しない。 安定しそ ...
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さすがに3年変えてないと真っ黒だな。
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一か八かでマフラーを取り外し、パイプフィニッシュでカーボンを落としてみることにしました。 一日漬けこんで液体を流しましたが、思ったほど真っ黒ではなかったです。 一応そのあと水で流し込みこんで1時間くらい乾燥し、ガスケット新品交換して 取り付けました。 当たり前ですが、アクセルを吹かすと溜まっ ...
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アクセル全開ひねりでパワーダウン。 明らかにエア系だと思うけど。。 エアフィルターからガソリン漏れてるし・・・ エアを吸い込み口の位置を変えるだけでアイドリングが変わるのは 空気。。。。。 →オーバーフローです。　2016/9/4
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