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20kmぐらい走ると突然駆動系から金属音が鳴り、ゴムの焼けたにおいがして、アクセルを全開にすると加速していかない！

思いっきり全開にした瞬間・・・停止。。。

が、しばらくするとエンジンはかかるようになる。

が、40km巡航で進むことしかできないが、エンジンブレーキは効かない状態です。

これはどこが故障しているのでしょうか？？？

Vベルトは新品交換したけど症状は変わらず。

今度はウエイトローラーとクラッチシュー、クラッチスプリングを交換してみる。

→エンジン焼き付き前兆でした！！

エンジンオイルが全部漏れて冷却水も全部漏れてカラっ欠の状態で走っていたことなっていた。

中古でエンジンを買うことができたので、これから乗せ換えていきます。。。

なんなんだよ。黄色のチェックランプが・・・

ナビが走っている最中にリセットを繰り返す。

メーターのインジケーターがリセット。起動後チェックランプ点灯。

⇒ハンドルの横ぐらいについているECONボタンが原因！？

ECONボタンを押さなくなってから症状が一切消えたお・・・

キャブ開けてチョークの穴を徹底的にOHする！

そしてメインジェットの番数確認。

122番が純正です。

ビーノのベルトとエアクリーナーはマジェ125の純正パーツで流用できそうだ！！

4CW-17641-02
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ベルトの純正番号

エストレアのフォークシール交換ですが、なかなかフォークが抜けないと思ったら、
なんと変なプラスチックの筒が・・・

なんでこんなもんが付いてるんだよ・・・

ハンマーで叩きまくってやっと取れたよ・・・