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底部が引っかかり踏切で立ち往生、電車と衝突
2011年7月21日(木) 11時10分

17日午後2時10分ごろ、神奈川県藤沢市内にある江ノ島電鉄線（江ノ電）で、踏切内に立ち往生していた乗用車と、通過中の上り列車が衝突する事故が起きた。クルマは中破したが、乗っていた5人は車外に脱出していて無事。列車の乗客乗員にもケガはなかった。

神奈川県警・藤沢署によると、現場は藤沢市片瀬4丁目付近。警報機や遮断機が設置された踏切。クルマは踏切を進行中、



 底部が引っかかって身動きが取れなくなって立ち往生。




 直後に進行してきた上り普通列車（鎌倉発/藤沢行き）が衝突した。

クルマは運転席側に遮断機の制御機が、助手席側に列車の連結器が突き刺さった状態で中破したが、乗っていた5人は衝突前に車外へ脱出していてケガはなく、列車の乗客乗員約200人も無事だった。

警察ではクルマの運転者から過失往来危険容疑で事情を聞いているが、車高が低い状態だったため、踏切部の路面がクルマの底部に引っかかり、駆動輪が浮き上がって身動きが取れなくなった可能性が高いとみられる。クルマは後輪駆動車だった。

気候も暖かくなり、梅雨が終われば泳ぎの季節！

早く泳ぎに行きたい・・・
水溜りでは、自分のボディを浸水できない２８歳この頃。

去年の８Ａキャンプは安くてＧＯＯＤ♪
マスタードソーセージが旨かった・・・・
早く今年も企画して下さい！



先日、奈良のなべアツ子から連絡があり、フィット用のホイールを売って頂けることに。

ただ、タイヤサイズで悩んでます。

■純正
５．５Ｊホイールに
175/65R14

10(14*2.54)+2(175*0.65)=583.1mm

■205/40R17

10(17*2.54)+2(205*0.40)=595.8mm

■195/40R17

10(17*2.54)+2(195*0.40)=587.8mm(-xmm)



195と205で結構な値段差があるんだけど何故だ？
２０５にしたら車高が５mmほど上がりそう・・・
１９５にしたら値段が１．５倍ほど・・・

自分の車じゃないし一切ひっぱらない方が良いのかな・・・

■WIND LINER Limited Express

最近カスタム熱が無駄に沸騰しフニフニ～してます。


（※飽き性）




のでので、昼間は

真面目に
マジメに
まじめに
働きながら考えてます。

内外を塗装したり～の
ヘッドライトにＬＥＤ打ち込み～の
車高を後５cmＵＰ目指し～の
ＬＥＤテール自作たくらみ～の
煽ってくる怖～い人を撃退用ＨＩＤバックフォグ自作をたくらみ～の

芦屋のゴミ運搬車も１年以内にサヨナラするし、そろそろ車購入を考えなければ！


ＦＩＴは、グリルなど樹脂パーツが経年劣化で白化してきてるんで塗装予定
ホイール入れたいけど・・・・なかなかなかなかなか
ローダウンは・・・・・


ワタシノクルマジャナイノデ・・・・

今後は内装を頑張っていく方針ですｗ

ＢＢＱしたいなぁ・・・酒は・・・・もういいやｗ
早く誰か企画して下さい（切実）

ＰＳ、因みに私のＢＢＱ時における担当は「食べる」です。


○最近のドライブMc

■80kidz　「Alt A」
乗っけから肛門までノリノリ、アッパーかつハイスピードで駆け抜けますｗ



■石野卓球　「Frankenstein's haus」
「この人、天才」以外の見当たりませんｗ



■Shinedown　「What a shame」
マイナーなバンドだけど２：４５～の盛り上げ方がツボったｗ


■Within Temptation　「What Have You Done (feat. Keith Caputo) 」
ゴシックのパイオニアが、ハードコアな事しましたとさ・・・







オヤスミ

車検も終わり、緊急車検仕様から戻しました。

とりあえず、フィットと比べるとホイール＆タイヤ重すぎる・・・・
交換するだけで2回ほど休憩しましたｗ

前から少しケツ上がりな事（貨物なので当たり前ｗ）が気になってたんで、フロントのトーションバーを調節してリフトアップを試みるが！！！



初歩的なミスにより次回持ち越し・・・・



今後、リアのリーフスプリングにブロックをかまし、車高を約５cm上げを目標に金を掛けず頑張って行こう！

そして目指せ５ナンバーｗ





この方も



なんか火花散らしながら切ったり張ったりしとりました。
ノーマルダンパーで攻めてますｗ




夏フェスに行きたい今日この頃・・・２：４５からはライブの醍醐味ｗ







ｐｓ. 芦屋のコンパクト乗りの方々はこのハイラックスを見ると色々とゴミを乗せてくる。