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ボロを直す【リアウォッシャー編】 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/28 17:05:01 |
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Z32エアフロ流用 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/28 17:04:44 |
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Meltec / 大自工業 全自動パルス充電器 MP-210 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/26 06:53:25 |
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マイプロフィール| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，スポーツ，ゲーム，マンガ・アニメ，読書 |
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| 自己紹介 | 潤君と申します。 クルマ・バイクが大好きで 未だに腕がないので色々と修行中 あわせて純正流用のクルマ改造がやめられない 変わった人物？ですが、よろしくお願いします 車両はスバル インプレッサ ベース車両はＧＣ８ Ｇ型 タイプＲ ですが エンジン換装（GDB・E型スペックC） ミッション換装（GDB・G型DCCD含む） サスペンション（GDB ｆ・G用エルシュポルト） GDB用ドライブシャフト（A/B用） GDB用ハブナックル（114.3化） GDB用ロアアーム（フロント、車両側ブッシュ打ち換え） GDB用リアクロスメンバー交換（E型スペックC） GDB用フルピローアルミラテラルリンク トレリンブラケット等（GDB用） その他 クイックギアレシオステアリングラック（１３：１） ブレーキキャリパ（F:エンドレス・チビ６、R:GDBGブレンボ流用） ブレーキローター１６インチスペックＣ用ローター（逆ベンチ採用） GRF用インタークーラー LSDはリアのみクスコ（機械式、１WAY）、フロントは純正ヘリカル など、ほぼGDB化してます。 GV/GR、VABなどの使える部品はチェック中 他にも流用ネタがありましたら 色々とお教えいただけるとうれしいです。 |
愛車紹介 |
スバル インプレッサ WRX STI |
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| 18/02/14 13:51 | 今年も八千穂レイクへ・・・！？ (0) |
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| 17/11/29 21:52 | 久々に…!？ (0) |
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