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  9. Z32エアフロ流用 [でんでん丸]

でんでん丸の愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

   

整備手帳

作業日：2022年9月18日

Z32エアフロ流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
Z32エアフロ流用
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GCのエアフロは壊れやすいけどZ32のエアフロは壊れにくいということで数年前にやろうと思って変換の配線まで作っておきながら使わずに売ってしまったのでリベンジ^^;
ヤフオクで手に入れたZ32エアフロ。
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Z32エアフロ流用
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Z32用のカプラ配線まで付いてました。
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Z32エアフロ流用
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流用するために保護ブーツ(？)を外して配線を確認。
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Z32エアフロ流用
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ネットで調べてどこをどう繋ぐか確認。
過去に作ってるハズなのに全く覚えてない^^;
(画像は拾い画)
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Z32エアフロ流用
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直接配線を繋ぐのが1番かもしれませんが、いざという時に純正エアフロに戻せるように4ピンの防水カプラを2セット購入。
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Z32エアフロ流用
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配線を途中でカットして配線位置を間違えないようにカプラ加工して接続。
純正の配線にも同じようにカプラの加工していつでも戻せるようにしときました(*^^)v
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Z32エアフロ流用
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取り付けは同じなので入れ替えるだけ。
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Z32エアフロ流用
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エアフロの測定値が変わるのでECUの変更。
パワーFCは初めからZ32用のデータが入ってるのでコマンダーで変更するだけ。
エンジンをかけると普通にアイドリングしました。
少しづつセッティングしていこうと思います。
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