こなれんずのブログ一覧

さーて、お待たせしました。

結論はね。題名のとおり。
前のブログのコメントの返信にもちょっと書きましたが。





まずは今日の行動を書いておきます。




１２ヶ月点検のときの誇らしげ？なノアール。


行くぞ！！大阪へ！。
エンジン始動は今度は問題なし。
一般道の加速のトルク感、シフトアップ、シフトダウンもいつもと同じ。
高速道路を走っても特に異常なし。
４０００回転まで回ったのを確認。
クルーズコントロールもご機嫌。
普通に走って２時間。
途中でエンジンを切ってなんかあったら困るので休憩なし。
シトロエン中央には昼過ぎ到着。


 
ノアール君。ミニの横で悲しそう、にみえる、気がする。


営業のいつもの人は大阪モーターショーのため不在。
ちなみにDS５のお披露目だそうです。




電話口にも出た工場長がおられたので説明。
３０分ほどください、とのことでした。
ワイフの化粧直しの間に何となく写真撮影。



C5セダン。光線の加減で真ん中が黒く見える。
 



 なんか知らないクルマも数台。


 なぜか関東、中国地方のナンバーまで。

２時間ほど中座。
遅い昼食のあと、日本橋（にっぽんばし）でLEDランプ（クルマ用ではなく災害用）を物色。

もどって説明を受けました。
結果は
1.コンピューターの記録によるとエンジンからのファンへの信号になんらかの不具合が生じた。
2.しかし現時点ではこの系統に全く不具合はない。
3.不具合がないにも関わらず一度フォルトがでたのでコンピューターが記憶してしまいずっとフォルトが出る状態になった。

すなわち結論は

 
もちろん修理不要。料金もただ。
つまりちょっとすねたようです。かまってあげているつもりなのに。
これだからシトロエンなのか？ある意味めんどうくさいクルマ。

ただ、、。
本当に仮病なのかという疑念は完全に消えた訳ではありませんがね。
へっへっへ。
シトロエンの旦那。


 

ちなみにC５初代は不具合でSERVICEマークがでてもいつの間にか勝手に消えてます。
過去には信号で停車したらエンジンが止まったり、ガソリン給油口がロックされたり、ガソリンを満タンにしたのに給油ランプが消えなかったりしたのに。
これはこれでどうかと思うが、、。

みなさんご心配ありがとうございました。
再発のみが杞憂でございます。

さっきDS３の自己確認してきました。

目視では明らかなオイル漏れなし。
オイル量も正常。

エンジン始動すると。
やはり警告音とFaultの文字が。
エンジン始動時がすこしぎくしゃくする感じ。

さっきDのメカニックに連絡。
「点火系かな？いずれにせよみてみないとわからない」

ということでDに行ってきます。

でも片道２時間かかるんですけど、、。

ついにでました。

エンジン始動すると。
警告音とともに、
”engine fault ; repair need"
その後SERVICEのマークが点灯します。

今日の昼、エンジンを始動したとき急に出ました。
何度かエンジンを始動し直したのですが消えません。

ちなみにエンジン音、シフト、運転にはいまのところ支障なし。
計器類も異常はなし。
さーて、どんなトラブルか？
あしたディーラーに連絡を取ってみます。

休日は釣り。
年末からよく行っています。
釣った魚は食べる、食べたい主義から食べておいしい根魚中心です。

釣りのお供はDS3。
釣り場で注目されることは、、。
ない。
ラゲッジのラバーマットが役に立ちます。
ちなみに最近釣り竿をのせるときのみ助手席後方座席のみ倒してのせております。

あ、ちなみにタイヤの件。
ご意見お待ちしております。

昨日も行ったのですが。
２匹目のどじょう、また今日も行ってきました。
これまで写真がなかったので。
upしましょう。

まずはアイナメ。ポン級ではないけれど。



ガシラ。



大きさはまあまあでした。
ガシラは久しぶりの大きめでした。
他にも釣りましたよ。
もちろん。

場所はあえて書きませんが。
まあ近場でこれならよし。
ちなみにガシラとアイナメのお刺身はオツ。
アラはみそ汁と犬たちのおやつになります。
うまいですぞ。
犬たちは興奮して、、。
ちなみに前日も行ったのですが今晩刺身になりました。
うちのわんこ達もご相伴です。
おまえらはにゃんこか？

再掲
下記タイヤの件皆様よろしくおねがいします。

久しぶりに初代C５のハナシ。

前のタイヤが傷んできました。
現在のタイヤはこれ。

こないだチェックしたら。
前が大分いたんでいました。
ひび割れもあるし、溝も減っていました。
ひびがあるから即バーストというわけではいろいろ調べたらないようですね。
溝もスリップラインにはまだ大丈夫のようです。

しかし後輪は目視では全くというほどセーフ。
ひびもないし溝も大丈夫です。

ちなみに廃車までながく乗る予定。
うちの柴犬の小夏のために買ったのもあるのでナンバーは５７２（コナツのつもり）。
犬バカ確定です。わかってますでしょうが。
リクエストもあるのでついでにわんこの写真もどうぞ。



下は蓮ちゃんです。



ちなみに通常の市街地走行では問題点はありません。
前回タイヤ交換から約３年は使っていると記憶しています。
ちなみに約１万km/3年です。

C５はフロントヘビーなので前が先にへたるのは仕方がありません。
しかしローテーションがいいのか、前輪だけ変更するのがいいのか。
ましては他のタイヤに交換すべきか？じゃあハイドロにはどれにしたらいい？
特にいままではこのタイヤにそれほど文句はありません。
コーナーには少し不満足。粘りがないとおもいました。
ミシュランに比べて。
ちなみにミシュランでないといけないというのは全くありません。
ちなみに直線や街乗りはいまでも全く問題ありません。

さて、どうしたものか。
ご意見お待ちしています。
ちなみにもう酔っぱらっているので本日のコメントへの返事は困難ですが。
使用用途。
普段はワイフが近距離で買い物用。
しかしときに高速道路＆紀伊半島縦貫ワインディング走行あり。
最近は長くても300km／日／年２−３回。
当方雪道はほとんどなくスタッドレス不使用。
たまのときには専用チェーンをつけました。

よろしくお願いします。