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イイね！
   
2011年01月09日

電気自動車♪

電気自動車♪








 


昨日は群馬県整備振興会　青年部　前橋支部＋伊勢崎支部合同の研修会でした！

研修内容はタイトルにある通り電気自動車が題材ですが

自動車メーカーからリリースされている電気自動車が題材ではなく

元々ガソリンエンジンを搭載してあった軽自動車を電気自動車に改造
検査登録した車両を元に電気自動車の基礎を皆で勉強してみました！！








元々エンジンが搭載されていた位置には

当然エンジンはなく代わりにモーターが鎮座しています。







さすがに改造電気自動車なので手作り感はありますが・・・汗



下から覗くともっとハッキリビックリマークスッキリ！！



モーターとミッションがくっついているのが良く見えます目









今回の車両は電動フォークリフトなどに使われているバッテリーが５個





メーターのとことには電圧計と電流計

 




給油口にはコンセントビックリマーク(笑





そして構造を一通り勉強した後は皆交代で試運転チョキ











３速発進ですが動きは滑らかでとてもスムーズ



例えるなら遊園地などにあるゴーカートと一緒です音譜



そんなこんなであっ！と言う間の２時間




現時点での改造にかかるコスト、航続距離、空調の問題など




実用的とは言い難い物ですがメーカーが販売してくるEV車同様



普及してきて販売価格が下がり構造距離が伸びてくれば

今まで乗ってきた車のエンジンを降ろして電気自動車に改造ビックリマーク




な～んて事も可能な日がやってくるかもしれません。




 



そして私達自動車整備に携わる人間も日々勉強をし

これから間違いなくやってくるであろう電気自動車の時代に

追従しなければならないのだと自覚すると共に

　意識も含めて勉強させられた有意義な研修会でしたニコニコ


PS　改造キットが安ければ電気FDを作って見たい気がしました♪♪

ブログ一覧 | 講習、研修等 | 日記
Posted at 2011/01/09 23:24:25

   

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電気自動車 EV 改造電気自動車
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この記事へのコメント

メガｇ将軍
2011年1月10日 0:02
電気ＦＤですか～

見てみたいような見たくないような・・・
コメントへの返答
2011年1月11日 14:02
でもアメリカの電気自動車みたいに時速４００ｋｍくらい出ればそれはそれで良くないですか！？（笑

ある意味２ローターより速かったりして・・・（＾＾；
ヒョウ
2011年1月10日 0:18
こんばんは＾＾

去年ＴＶで軽自動車をＥＶに改造する番組観ました♪
ベンチャー企業も有り、実際にＥＶ化している人もいました。

私も将来ＥＶ化を視野に入れて軽自動車買いました（嘘です）
でも航続距離やコスト等の問題に納得出来ればＥＶ化したいですね＾＾



コメントへの返答
2011年1月11日 14:06
こんにちは♪

←そんな番組もあったんですね！？
確かに電気自動車の場合ある意味電気に詳しければ作れちゃいますもんね！？

今回研修したKITが約８０諭吉くらいで満充電での航続距離３０ｋｍ・・・（素笑
なので実用する人はいないと思いますが販売数と価格は反比例しますから今後興味をもたれる方が増えてくれば近所の買い物くらいは問題なく使用できるレベルになってくると思います♪
Alain
2011年1月10日 7:14
0,1tさん　おはようございます。

ＢＥＡＴのＥＶ化もご検討を♪
（違/大爆笑）

先日もお世話様でした。
いつもありがとうございます。
（＾＾）ｖ
コメントへの返答
2011年1月11日 14:09
こんにちは♪

こちらこそ先日はありがとうございました♪

車重の問題等で現時点での能力からするとマニュアルの軽自動車の方がより現実的みたいですので・・・

是非！Alainさんのビートでやってみましょう♪♪（笑
次回のエンジンオーバーホール時にはご検討下さい！（嘘笑
ソーナン
2011年1月10日 7:45
鉛バッテリーなら安く出来るそうですよね
でもスピードも距離も伸びないそうで
やっぱりリチウムイオン電池を使えば
スピードも距離も伸びるみたいっすね～
コメントへの返答
2011年1月11日 14:11
こんにちは♪

やはりバッテリーの能力、電圧によって走行能力がまるっきり違うみたいです！
この軽もリチウムイオン電池にするだけでスタートダッシュ、スピードが違うといっていましたが価格は倍らしいです。。。（＾＾；
け～いち
2011年1月10日 9:03
私の知り合いに
三菱ｉの電気バージョンを即購入した方がいらっしゃいます。

プリウス以上の無音さが気持ち悪いです。
パワーは問題無いそうですが
連続航行距離の少なさがネックだそうです。

少し商売のヒントを。
エマージェンシーキットが売れそうな予感です。
バイクで言う【リザーブタンク】の設定がないため
完全に動かなくなってしまう見たいです。
そこで
乾電池３００個位を収納できるケースと
充電口のアダプターとをセットしたモノを造れば
完全電池切れのシチュエーションでコンビニやホームセンターで
乾電池を買い占めれば【あと１０キロ走れます】・・・となれば
売れるんじゃないでしょうか？
もちろんそのアダプターもコンビニやホームセンターで買えると。

如何でしょうかﾈｰ(*´・ω・)(・ω・｀*）ﾈｰ　
コメントへの返答
2011年1月11日 14:23
こんにちは♪
日産もリーフの販売も始めましたが
イメージ的にはi-MiEVの方が色々な観点で一歩リードといった印象です。

確かに音の問題はなれなんでしょうけど私たち古い世代には確かに違和感ありまくりですね！（笑
HVと違いEVの場合は確かに航続距離、充電設備がまだまだネックですね。
充電スタンドがあるといっても数は少ないので複数台の車両が充電したいときは困りますしそういう意味ではインフラの整備の需要も今後多く見込まれそうですね！（笑

確かに携帯の普及と共に←その様な物が出来始めたことを考えると需要はあるかもしれません。

が！しかしやはり先行投資が・・・（＾＾；
是非！その知恵で特許を取り一山当てて下さい♪（＾＾
ita-pro
2011年1月10日 9:58
ドアのステッカーが未来っぽくありませんね～

昭和っぽい（笑）
コメントへの返答
2011年1月11日 14:26
確かにちょっと田舎くさい？？（＾＾；

もし良ければ・・・

タイミング的にEV-FD3Sの製作してみます？？（ﾜﾗｴﾅｲ!?

　
ε≡≡≡≡≡≡┏(ﾟロﾟ;)┛ﾊｳｯ
HSB
2011年1月10日 10:55
時代ですね～

充電時間とかどうなんでしょ？
近場を転がす分にはとっても便利ですよね！

近年、乗りずくなった旧車を同じくモーターにアップデートするビジネスが成り立ってるようです。

やっぱ構造的にやり易いＲＲが多いんですかね？

ＦＤでもやってる人ネットで見たことありますがやっぱ駆動ロスが多く遅いんかな？w

コメントへの返答
2011年1月11日 14:44
こんにちは♪
確かにガソリンをぶちまけて走っていた時代からすると素直に変わったな～と言う印象です。

上のほうでも少し触れましたが今回のバッテリーの場合満充電までおおよそ８時間、航続距離３０ｋｍ。。。（＾＾；
ただし電池をリチウムイオン電池に変更すれば航続距離も伸びるみたいです。
しかしヒーター、エアコンなど空調はなくOPTになるみたいで当然電気で作動しますので使用すると・・・（汗汗

これが価格５０諭吉くらいで航続距離が１００～２００ｋｍ走る様になれば改造EVもありかなと言う印象ですが、今はまだまだアピールするだけのおもちゃですね！（笑

駆動方式的にはFFでやられている方も多くいらっしゃるようでその辺は問題ないみたいです。
確かにネットでFDがひっかかりますよね！
見たことあります（笑
FDに限らず現時点の能力で普通自動車の車重は辛いかもしれません。。。（＾＾；
ＲＥバンケル
2011年1月10日 20:54
ＦＤをモーター化して
１ローターエンジンを積む。
ＲＥを発電機として使う。
（シボレー・ボルトと同じ方式で）

ぜひこれを下さい。
目指せ！リッター３０ｋｍ走るＦＤ！

排気音が無いマシンはちょっと・・・。
古い人間なんで。
コメントへの返答
2011年1月11日 14:51
こんにちは♪
以前聴いたことがありますがガソリンを使用しない発電機としての２ローターのREは存在するみたいなんですよね！

L=30kのFD3S・・・最高です！
でも現実その位走らないとこれからの世の中発売するのが難しくなりますよね！？（＾＾；

排気音がしないと・・・自分も含めたぶん世代的には皆同じで古い人種なんですかね！？
西ﾔｿ
2011年1月10日 22:14
おぉー　電気！
やっぱりモーター音しかしないんですか？？

元フォークリフト屋としては、やっぱりあー言う走行音なのかな、と気になりますｗｗ
コメントへの返答
2011年1月11日 14:53
おぉー！！
感じは近い！（笑

厳密に言うとブレーキのマスターバックにつながる負圧を作るポンプの電磁音がﾀﾀﾀｯとしています。

でもそれ以外はまさしく電動のフォークリフトと一緒！？（笑
gunsou1973
2011年1月15日 22:34
楽しい車であるならばモーターでも良いですが、やり残したことが。

ポートチューンです。
ブリッジを味わえたら後悔しません（笑）
コメントへの返答
2011年1月15日 22:48
確かに車を操る楽しさと言えば・・・

エンジンもただの要素の一つ？（笑

ポートチューン・・・
遣り残したと思うなら是非！ペリまで体験してほしいです♪（＾＾；

   

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