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0,1tの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2011年4月6日

ALPINE DLX-F177取付け♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
現在メインユニットは カロッツェリアのAVH-P90DVAです。
ファミリーカーなので当初はスピーカーはノーマルのままでいいと思っていましたが、友人からいただいたカロッツェリアのツィーターのみを付けてましたがそんな1万円定価のツィーターでも聞こえてくる音は段違いだったことに感動し秘かに音質向上を計画・・・・。
一つずつ物を揃えて昨年の夏には物が揃っていましたが今度はなかなか時間が取れませんでしたがようやく取付を実現♪
2
デットニングも並行して行いますがこちらはスピーカーの作業をメインに

ドアの内張りを外します。
3
オーディオの事はあまり詳しくないですが詳しくないなりにスピーカー配線は引き直しの方が良いと判断。
面倒ですがドアに行っている配線のチューブの中を配線を通しますが・・・配線が太くチューブもクランク状になっているので少し苦労。。。
4
アルパインのDLX-F17Wと言うスピーカー・・・
初めてこの価格帯のスピーカーを手にしましたがノーマルとは比較にならないくらいズッシリと重く厚みも厚いし期待させる形をしています♪
が!?メーカーのホームページでも少し触れられていましたが外径が少し大きいためドアの鉄板部分を干渉する箇所を削って取付けが出来るように加工しました。
5
クロスオーバーネットワークの取付位置も悩みました。
当初は目につかない場所が良いかな!?
とも思っていましたが左右のシートの下にはアンプやら地デジチューナーやら追加のモニターの配線等テンコ盛りなのでシート下は却下。。。
内装の中に格納できる箇所はないので比較的邪魔にならないグローブBOXの下に張り付けることにしました。
6
同時作業のデッドニングも完了~♪
ドアの内張りを取り付けます。
7
そして作業中に重大な事に気が付きました。。。。(滝汗
我が家のRF3は純正でカーナビが付いているタイプKでエアコンの調整もナビのタッチパネルで行うため純正ナビを外すのは難しいとの事でしたので、あえて純正ナビは残してメインユニットにカロッツェリアのAVH-P90DVAを取付けした訳ですが今回の作業で音声の流れがメインユニット→アンプ→直接スピーカーと言う流れになると純正スピーカーコードに出力される音声案内が聞こえなくなってしまうことに・・・
8
今のところメインユニットとしてAVH-P90DVAを使用していてコレをナビに発展させることは物理的には可能ですが金銭的に不可能。。。(滝汗
あくまでもナビは純正を使用したいので苦肉の策として運転席側のノーマルスピーカー配線の先に今まで使用していたカロッツェリアのツィーターを配線、取り付けることにww
↑↓取付した感じはこんな感じ♪
配線が見えないように小さい穴をあけて取付け、うまく内貼りをかわす位置にしてみました♪

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