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なんとか車載工具箱を軽量化しようと

VESSELのラチェットドライバーのビットを整理

何故かプラスビットが多いので減らそうと

番手を調べてると”PH3”と”PZ３”の記載がある


(≧◇≦)え～!　プラスネジって普通の1,2,3とかじゃないの？

っで調べてみると・・・

普通のプラスドライバー（フィリップス）”PH3”と

直径とピッチはＩＳＯ規格だが、頭の十字溝の部分は

ポジ（POZI）ドライブ規格の“ＰＺ３”がある

じゃぁ、ポジドライブ規格は？で先端部をみると


普通のプラスドライバーにない突起？があります

じゃぁ、互換性はどうなってるの？

普通のビスはポジ規格のドライバーでは使用不可
先端に突起があるので奥までいっかりと歯が噛まない

ポジ規格のビスは普通のドライバではトルクをかけない時

は辛うじて歯が多少噛むので使えてるように見えるが

トルクをかけて締める時にはネジ山をなめる

ただ、歯の厚みが違うので、一番下の番手になるかも

このポジ規格のネジは、スキービンディングや

英国車などの外国車に使われてるらしいのですが

どちらもオイラには縁がない

あるとすれば


お嬢さん、お困りのようですね？

「ネジが回らなくて困ってるんです。」

おや、これはポジねじですね。私が回しましょう。

「ありがとうございます。お礼にお茶でも如何ですか」




ﾝﾅｺﾄｱﾙｶｯ!!( ｀д´⊂彡☆))Д´)・∵.

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/event/2015/sports-gt-car/hks%2

この前買った工具箱になんでもかんでも詰めてると

重くて腰をゆわしそうになってきたので

少し軽量化の為に整理することに

先ずはラチェットハンドルですが

昔、入手した固定式ヘッドのハンドルと


首振り型のハンドルの2本は車載工具としては

一本で良いかなと首振り型のみにして


何故かソケットだけあってハンドルがなかったので

6.5sqのラチェットハンドルを手配


後はエクステンションバーと


これで、6mmから13mmは6.5sqに任せて

少しトルクがかかりそうな9.5sqでは

六角タイプのディープソケットにして


っでこの前ネジ山を潰しそうになったので


これで、工具箱も軽く(^^♪

なってないけど、なんで？？　σ(・ω・*)ﾝｰﾄ…

姫路SABで見かけたこのセット

セルスター GPSレーダー探知機 AR-151GA CSD-250 GDO-03(ドライブレコーダー 専用接続コード)セット OBD2対応 ワンボディモデル みちびき グロナス衛星 [CELLSTAR/ASSURA]【在庫有り　即納】【あす楽対応】 【RCP】 価格:36,300円 (2015/2/15 18:59時点) 感想(1件)

ドライブレコーダーとレーダーのリンク機能がある

つまり、レーダーのドラレコの画面表示ができて

リアル画像に警戒情報が表示されるらしい


思わず手が出そうになるのをこらえて

お家でいろいろと調査すると

レーダーの最新機種が発売されたばかりで

ドラレコの上の機種がある模様

セルスター GPSレーダー探知機　AR-252GA CSD-350HD GDO-03 ドライブレコーダーセット OBD2対応 ワンボディ 3.2インチ 無線LAN対応 外部映像入力 [CELLSTAR/ASSURA]【おまけ2個付き】【あす楽対応】 価格:49,200円 (2015/2/15 18:54時点) 感想(0件)

駄菓子菓子、メーカーHPの商品一覧に

『ドラレコ相互通信用コードGDO-06/GDO-07』がない





移動オービスポイントや冠水注意エリア警報も

あると嬉しい機能だし、データ更新も無料

『Yupiteru - ユピテル　FM133si』も

データ更新は続けているのでデータは最新だが

そろそろ買い替え時かも知れない







スカウター機能を使ってみたいだけじゃん(^^♪

昨日、無事に装着できたストップランプ

やっぱり、穴が気になる


これなんかケーブル用の穴も！


ここは穴もあるけど、塗料の跡も・・


表側をマスキングテープで面合わせして


パテでも良いけどめんどいのでグル―ガンを使います


裏側からグル―ガンを流し込みます


割と綺麗に穴がふさがりますね


こっちは綺麗にふさがりました♪


でも、結局はカーボン調シートを貼ることにしました。


まぁ、そんなに気にならないと言えば気にならないけど

やっぱり、綺麗な方が気持ちは良いねぇ(^^♪

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/886402/car/741673/3090958/note.aspx