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Dピラーのブラック化以降天気が悪いのと

花見で暫く作業が出来なかったので久しぶりに

内装のブラック化で、Cピラーパネルを

お手製のブラック化パーツから


純正のブラックパーツに交換です


Dピラーはクリップ外せば交換できますが

Cピラーはリアシート横のシートベルトガイド？を

外さないと外れません

先ずはリクライニングボタンカバーを

上から内装剥がし等を入れて爪を押して外します


力任せに外すと爪が削れて止まらなくなったり

これを外さずにシートベルトガイドを外すと爪が折れます

これで一個\1,400-します。。。

Cピラーは、上下二つのパーツを溶かして結合してるので


ベルトガイドに隠れていたピンを２箇所先に外します

一箇所は横の下の方に見える白いピンを抜きます


写真が撮り難くブレてますが、ラゲッジルーム側の

大きめのピンを抜きます。


どちらも下側の部品を固定してるので

ピンを抜かずに上側を剥がすと

接着部分が外れたり、折れたりします

今回は丸ごと交換なので、オイラは大丈夫ですが。。

下のピンが抜けたら上側の3カ所のピンを外すように

Cピラーパネルを外します


取り付けは逆の手順を辿って固定していきます

残るは、A、Bピラーになりました
*´∀`)´∀`)*´∀`)*´∀`)あはは

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/886402/car/741673/6848369/parts.aspx

お手製のブラック塗装パーツから


純正品のブラックDピラーに交換です


今後、A,B,Cピラーを交換していきます
o((*・ω・*))oワオォ～ワオォ～

A,Cピラーは外した経験があるけど

Bピラーはシートベルトが外せるか不安
((´д｀)) ぶるぶる・・・．

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/886402/car/741673/6848357/parts.aspx

想像の中では上手く出来てるんだけどなぁ


もう少しハンダを盛って、削った方が綺麗になるかな？

パーツレビューにも載せたラゲッジバッグ

↑画像クリックでパーツレビューへ

ラゲッジルームが片付いて便利なアイテムだが

雪風で使うには少し問題がある

雪風のリアシートは4:6の分割可倒式

しかしラゲッジバッグをぶら下げるには


左右のヘッドレストのステーを使う為

分割して倒すことができない

悩みに悩んで、ステーを作成


そして、バッグのナイロンベルトを輪っか縫い付けて


ステンレスパイプを利用して


右リアシートとセンターのヘッドレストで支えます


前の位置より右にオフセットされるのも予定通り


これで、左リアシートはバッグがあっても倒せます


バッグの長さが分割シートより長いので

右側は単体では倒すことができませんが

ヘッドレストとステンパイプはフック分の余裕があるので

リクライニング機能が左右別に使えます(∩´∀｀)∩


随分と悩みましたが、やっと満足できる仕上がりに

ヾ(￣∇￣=ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪

ヾ(_ _)ﾉ ﾓﾋﾄﾂ

ヾ=￣∇￣)ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪

前に作ったこの金具を


塩ビの部分が安っぽく(実際安いのだが)

新たに黒く塗装された金属パーツに入れ替えてみた


これもそれ程高い物ではないが見た目は良く

厚みもあるし、ボルトがＭ４からＭ５に太くなるので

強度についても向上が見込める

更にこんなパーツも組み立てて


高校時代の家庭科倶楽部の実績を活かして

ステンレスパイプを巻き込むように

ナイロンテープを縫い付け

=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ(･∀･)=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ