サク@86GTのブログ一覧

今年もあっという間に最終戦。

SUGOサーキットゲームへ行ってきました。



台数も多いと予想してたので早めに到着。（AM4:30)

３番手。


で、仮眠して起きてしゃべってたらゲートオープンで朝からダッシュしてクルマへ戻る。


ピットを無事確保してタイヤ交換してたら…



ハブボルトが(+o+)

前回締めてた時に嫌な感じはあったので、予想通り。
さっそくボルト交換じゃ！！と思ってたら持ってきたと思ってたハブボルトがない！！
ということでご一緒のtri8さんに部品を借りて交換…
事前準備が甘かった…

で、１本替えるより全部替えてしまえ！！
５本交換完了！！



ナットも新品に交換して←これは持ってきてあった。

準備完了！！！！




コースの状態はこんな感じ



気温もそこそこ。路面はドライ。こりゃあタイムが出そうだと思いフリー走行へ。

いつもの参加クラスは1’４２”０００までのS1NAクラス。
今回もターボと混走。参加台数がなんと２７台。

一言でいうと…


アブナイ！！


ストレートスピードが違いすぎるのよ…


とりあえず安全確認しながらアタックして


１’４０”８７８

４０秒台が出せました(^O^)


このままS1クラスだと賞典外＆最後尾スタート。
全開走行できなさそう＆危険な香りがプンプンしてたので迷わずMAXクラスへ変更しました。

MAXクラスでは賞典が貰える気はさらさらないので後方でタイムアタックしようと企んでいました。


予選タイムは１’４１”１５７で２０台中１６番。


後方からスタートです





タイムアタックする気でいたけどレースを楽しみました(笑)

やっぱ楽しいのが１番！！！

いつもよりだいぶ気楽に走れました。

結果リザルトは総合１３番手でゴール



表彰式にて




今年のサーキットゲーム皆勤賞でウエスとブレーキクリーナー
じゃんけんでディクセルのブレーキフルード
レースクイーンの名前を真っ先に答えてアストロのソケットセットゲット。
↑
名前答えるのは２年連続かな？負けるわけにはいかないぜ(笑)



ちょいと最終戦いろいろありましたが、大きなケガがなかったのが救いかな。

来年もフル参戦めざします。







そして今日はついに



カローラスポーツでSUGOへ！！






耐感のエントリーしに。

もちろんコースは走ってない！！！

どこかのGRガレージがかしきってなんかやってました(笑)



今年も残すは
１２/２　耐感最終戦
１２/１６　レースクイーン撮影会　ハウマッチ


お疲れ様でした

ホントなら今日もSUGO走ってたはずなのに…(-_-)

１１/５　1週間ぶりSUGOへ。

寒くなってきてタイムアタックシーズン到来！！と思い、混むだろうなぁと予想しながら早起きしてSUGOへ。



ゲートオープン８時なのに６時に到着。ひさびさポールゲット。

が、雨。ウエット状態でのんびり待機。
いつものメンバーで談笑してるとあっという間に８時。

今回は朝から走行前にいろいろメンテ。





半年に１度のブレーキフルード交換と新品パッドへ




お手伝いしていただきましたtri8さん、ありがとうございました

エアクリも交換してきれいなキノコ復活！！









そして今回から投入したのは…






先日の86/BRZソニックinサザンサーキットでゲットしたアクセレラタイヤ！！

サイズは235/40R17　トレッドウェア100

はたしてどんなフィーリングなのか？



空気圧もどれくらいがいいのか不明だったので、とりあえず86の規定圧2.3ｋに調整して、ブレーキのあたりをつけながらコースイン。


様子見アタックしたら…

１’４４”５８７

まさかの４５秒切り！

まだまだいけそうなので空気圧調整しながら走って、結果

１’４３”５１８

と、海外タイヤでなかなかいいタイムを出せました(笑)

内圧が低かったのか、ブレーキング時フニャフニャ感がありましたが、値段を考えたらなかなかいいタイヤなのではないかと。

もうちょっと突き詰めれば４２秒台いけるかも？

一番酷使する左前タイヤの走行後のトレッドも



きれいに減ってます。

練習するにはいいタイヤかと思います。ただ夏場はすぐたれそうかなぁ…

これにて午前中終了。。


午後からはコイツを投入



ダンロップ　Z3　２３５/４０R17

２４５にしようとしてましたが、欠品中とのことでタイムアタックに間に合わなく、以前と同じサイズとなりました。


個人的に先週までのRE７１RよりZ3のほうが好み（タイヤサイズは違うけど）なので、ワクワクしながらコースイン。


やはり扱いやすいのでタイムもひさびさ４１秒台連発するも、なかなか４０秒の壁が立ちはだかり…

１６時半ギリギリまで走りましたが、この日は壁を越えられず

１’４１”００７

が、ベストラップでした。

区間ベストをたすと１’４０”５０７になったので、うまくまとめれば４０秒台へいけるかな。

リザルト



アクセレラ６５１スポーツ　２３５/４０R17　１’４３”５１８



ダンロップ　Z3　２３５/４０R17　１’４１”００７




５４ラップはさすがに疲れた！！


終わった後にタイヤ交換やら片付けしてたら



ぽつーん…


最初に来て最後に帰るというひさびさなパターン


次の走行は１７日サーキットゲーム最終戦。
↑
ほんとは今日だったのに(２回目)
せっかく休み取ったのに月替わり直前に走行枠なくなるのはダメージでかいぜ(笑)

きのうサザンサーキットで行われた86BRZソニックに参加してきました！

去年に引き続き２回目。
今年も走行部門でドリフトしようと思ったら…

なんと走行部門参加者３名(笑)

自由に走らせてもらいました！


路面改修されたサザンサーキット




部長(写長)に撮ってもらいました(^o^)ありがとう！





ドリケツ３セット持ってったのに１セットしか使わず…

走行枠最後に本気のタイムアタックなるコーナーで…
↑
みんな見てる前で１周のアタック(笑)

1'01"864

で、

３台中トップタイムで…


なんとタイヤをゲット！！





アクセレラタイヤというやつ。
すみません知りませんでした(笑)

トレッドウェアが二種類あるようで、よりグリップし、持ってるホイールに合うサイズってことで

235/40R17を。

届くのが楽しみです(^o^)

果たしてSUGOでどうなるか？(笑)

みんなパレードランしてる間に走行部門の方とパシャリ




楽しく過ごすことができました！

皆さんお疲れ様でした～