サク@86GTのブログ一覧

ハウマッチ走ってきました。

この日の為に遂に投入



POTENZA RE71R





溝すくなっ！

ネオバと悩みましたが評判で決めました。


いつものごとく朝からタイヤ交換




タイヤの特性がわからなかったのでコースインから２周はタイヤをあたためて、最初のアタック！

走ってみてすぐわかったこと。

コーナリングスピードが速い。

クルマの調子もよい。


２周目のアタックで…



1'41"424

目標の４１秒台へ

空気がつめたいからか、タイヤが新品だからか、フライホイール、クラッチを換えたからか、がむしゃらに常に菅生を走りこんで腕があがったのか？

その後も何度かアタックしましたが、今日は菅生大混雑で更新ならず。
計測器も１７０個でたようで。


がしかし、走行終了後タイヤを見ると…



おろしたてのタイヤが…(T_T)

斜め減りでスリップサイン出てしまいました。

減るの早すぎ…

ローテーションして延命させますが。



そんなこんなで４０ラップ！

帰りはいつものごとく片付けに時間がかかってしまいました

お手伝いしていただいた皆様ありがとうございましたm(__)m

今年もう１回走りに行きまっせー


お疲れ様でした！！













朝イチの感触では４０秒台行けそうな気がしたんだけどなー(笑)

タイムアタックシーズン突入。

という訳で、最近クラッチ踏むとシャーシャー鳴いていたのでレリーズベアリングを交換することにしました。

ミッション降ろして…





案の定レリーズベアリングがガラガラ…

新品へ交換するついでに？

周辺部品も交換。





そして…


せっかくなのでクラッチ&フライホイールも交換！！



ＴＲＤ製の軽量フライホイールとスポーツフェンシングディスク&カバー


フライホイールは純正から４０%軽量化らしく、持っても軽かったです。





取り付けて…




ミッションオイルも交換




今回もBILLION TL70です。

慣らし中ですが感想としては

ミッションオイルも換えたからかミッションがスコスコ入ります(^o^)もちろん異音もなくなりました！
クラッチの踏力も純正よりちょい重くなるくらいで扱いやすいです。

タイヤも新品買ったので、あとは走るのみ。


目指せ菅生４１秒台！！！

半年に１度のSAM

前回の５月にＡクラス１位になったので、今回からステップアップのエキスパートクラスへ。

タイムアタックシーズン突入なので、クルマもメンテナンス。

ブレーキ前後ローター&パッド交換。ブレーキフルード交換をして挑みました

先月壊れた？ＴＲＤマフラーも修理してもらって絶好調！！

タイヤも新品投入しようかと思ったけど、ポチる勇気がなくて結局終わりかけのスタースペック。これがのちに後悔へと…



まずは



いつものごとく１番先にゲート前へ(笑)

１２時過ぎには到着。


天気も予報ではビミョーだったのでピット確保のため！！


無事ピットを確保してからは、事前に準備してたので、現地ではキャンバー&減衰調整&エア圧調整のみ。

セットアップ走行では路面冷え冷え&タイヤ溝なしでツルツル。

馬の背で飛び出したりとてんやわんや。

走行後には



マフラー交換をする片平自動車さん。

菅生レースクイーンも寒そう



タイムアタック一本目はうまくはまらず撃沈。

その間にまたもや重整備をする



車高調交換してました(笑)

２本目はファイナルラップに久しぶりに



４２秒台にのせれました。タイヤ新品にすれば４１秒台にのせれるかも？

終わってみればタイヤは





車検通りません！！

表彰式では



マフラー&車高調交換した片平自動車さんＡクラス１位！

おめでとうございます！

最後にみんなで記念撮影して…








最後に





目的遂行！！！←エキスパートクラス１４位でした。


参加された皆さんお疲れ様でした！！


次回はニュータイヤで参戦？