tu-yoのブログ一覧

今日は久々に土曜日休みだったんで

朝からハミタイ対策です(^o^)/

タイヤを飲ませるんですよ⁈
wheelは出しますからね⁈わら



まず考えた事として

アッパーアームの短縮加工ですが
アルミダイキャストのアーム溶接加工ってだけで危険な上、
FDの場合ショックとスタビリンクがアッパーアームに固定＝力がダイレクトにアッパーに掛かる
↑危険すぎる為回避


次に某加工屋さんに
以前ロアアームの偏芯（キャンバー付けようとしたら外側に出ますよね？）
による不具合が出ないかについて問い合わせをしていましたが
追い打ちをかけるように
アッパーアームに適合するパーツがあるか
問い合わせたら
まさかの〝図面を引いている最中〟との返答

みなさん、アッパー側でキャンバーをつけれますよ！
ロアアームの偏芯（＝外に出る）だけに頼るとドラシャに負担がかかりますからね！
最悪抜ける可能性もあるんで無いの？！
そこら辺つついてみました（笑）
ちなみに5mm程の変化量を予定しているそうです。
5mmじゃ足りないので
こちらも回避！


なんでくだらない妄想を経て
とある加工を思いつきました。


その結果これ↓
ちゃんとかわしてますよ！







とりあえず加工して、
タイヤに乗ってるフェンダー
（約10mmOUT）を
無理やり飲ませます。


"加工内容ははっきり言って
危険すぎる行為の為
どなたにも教える事は出来ません。"


さすが20k！
リムにフェンダーが届きません（笑）



無事に飲み込む事が分かったので













アーム組み込み！


赤にオレンジにピンク、、、
元気良さそうな色www



助手席側は明日に持ち越したので
とりあえず偏芯カムでキャンバー全開！


トーコン使い
フェンダーに当たらないように調整！


んでこれ↓













軽くバンプ状態で
はい、紙一枚！


けどキャンバーがまだ納得いかないので
まだ煮詰めます！






またFDらしく無いなぁ（笑）

パイセンが早く組めってうるさいし



仕事終わりに押しかけてくるし




とりあえずリアだけ組んでみた！



確か全下げ？1cm上げ？
どっちだっけ？わら




ちなみに
アームはまだ純正で！







こんなんw









リムの出方w













パイセンが御丁寧に養生テープ巻いてました（笑）







何でか、右と左で出幅に差が´д` ;






しかも1cmくらい違う´д` ;




↑画像が引っ込んでるほう！
運転席側はもっと出てる(´･Д･)」




偏芯カム全開にしたけど出幅は変わらず



とりあえず偏芯カムの位置は一緒〜、





トーロッドの長さ違うのか？
アッパーとかロアの締め付けの芯ずれてる？
フェンダーは同じくらいの膨らみなんだけどなぁ´д` ;




あー、同じ出幅なら完璧なのにー´д` ;




そしたらロアアームでキャンバーつけてー(O_O)






とりあえずFDでこの雰囲気はダメだなw




明日も仕事終わりに頑張りますw

世の中は3連休みたいでしたね！




自分は安定の土曜日出勤(´･Д･)」






金曜日に
パイセンから
new wheelの写真が届く(O_O)



そして一言


エアー入んなくて大変だったじゃ〜
って(^^;;



とりあえず、車屋さんの設備でビードが
上がらず（笑）
他のパイセンの整備工場へ持ち出して
チーター2基掛け何回かやって
ようやっと入ったようです（笑）




まじ迷惑かけましたm(._.)m




その夜にチーター整備士パイセン？わら
から連絡入って他のパイセンの家へ！
チーター整備士がシビック直管にするって(O_O)



SRバラしてるの見たけどちんぷんかんぷん~_~;
話してる内容が不明でした（笑）



シルエイティが去年から何も変わってない！
箱と足しかない（笑）
早く直してケツ流しに連れてって欲しいのに！




土曜日は
仕事からのAKCでnew wheelを受け取りに！




















確かに大変ですね（笑）
フェデラルだから余計みたいですね(O_O)
まぁ剛性高いってことで（笑）



金は払ってないけど、パイセンが持ってけっていうから遠慮なく持ってきましたw
今度大金握りしめて行かないと殺される´д` ;





いったん帰ってFDに乗り換えてからの
第3だったからアメワ！
直管のシビックはうるさいっ
窓開けて走るんだけど全開で追い抜かれたら
鼓膜破壊されるかと思った！



だんだんアメワがつまらなくなってる気が？
次の日wheelsにT-セレだったからか？
暇だったから
とりあえず飯行ってみんなの車チェンジ！
シビックたのしー！
音やばす！
無駄に〝ベンッ〟ってならしちゃう（笑）



トンネル内+B16の直管は
まじで危険（笑）


グダグダ遊んで帰宅！



日曜日は
友達の51見に！






朝はよくすれ違うんだけど
最近会ってなかったからねー、
KAZ SUSだって(O_O)
これはアーム組まなきゃいけないやつですな（笑）
とりあえず51の長さに驚く！

話してたらマニ割の音！
有名な積載が2台！
の後ろからまさかの黒い有名人達！
51の友達も元メンバーですけどね（笑）





月曜日はやっと晴れたから
脚が来る前に








ガンガン、ゴリゴリ！
前後爪折り！
まぁいい感じに折れたんじゃないかな？
頂点付近はベッタリ折ったけど
スポットんとこはやっぱ綺麗にいかないから
ハンマーでどつく（笑）


これで入らなかったら、
叩き出しか？！わら
ちょっとふざけてnew wheel試着！

現状車高でリムガードまで人差し指一本（もちろん爪先から付け根まで）でした（笑）



これは完全にアウトリップですな（笑）
ガチストップかわないと！？わら




初めて雨の中FDで走ったから夕方に
洗車してFDは一週間の眠りにつきました！



とりあえずFD直管にしたい衝動が´д` ;
某RE屋さんのCPU書き換えも値段が上がるみたいだし(O_O)




明日からもがんばろーｖ（＾＿＾ｖ）♪

ヘッドライトが片目や~_~;



って事でとりあえず












LEDヘッド！



使い物になるのか！？！？






今年もきたぞー





棒茄子の時期!!







安定の棒茄子様（＾ω＾）







エリシオンのパーツ売った分
＋
頑張った残業代
＋
棒茄子
＝
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪





ってなったんで



FDでの車造りの為に



一気に発注祭り！






AKC行って





wheel発注！




FDなのに
見た目重視w




とりあえずリム幅は前後100mm
余裕越えw




純正フェンダーで履けるのか⁇
ってoffset



タイヤはドリフト方面から人気のフェデラル(=ﾟωﾟ)ﾉ

パターンがいかにも（笑）



まぁがっつり引っ張るからどーでもいい(｀_´)ゞ







脚は某氏に頼んで





有名どころのチャラくてハイレートなやつ！





オレンジの高い脚も悩んだけど




やっぱり高いからチャラいやつw




wheel履けるか心配だから
リアフルアーム組むけど





みんカラ内でもロアアームの情報がない(｡-_-｡)






みんな偏芯カムなんだよねー、





なんでかなー、






こりゃ人柱になれってお告げなのか？






まぁFDでキャンバー切るなんて普通じゃないですね（笑）






とりあえず地味に細かいパーツと
工具が増えてます(=ﾟωﾟ)ﾉ















たまにはFD乗りたいのに





雨ばっかり(｡-_-｡)





早く梅雨あけねぇかなぁ(´･Д･)」