けーじー4554のブログ一覧

Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：車だけでなく自転車のコーティングにも使えそうだと感じたから

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：ガラスコーティングのみ　ホンダ純正ガラスコーティング

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

私自身の中で今年一番のサイクルイベントであるツールド東北までの準備＆移動編になります。
今年は諸事情で佐渡ヶ島ロングライドへの参加を取りやめ、来年必ず参加することにしました。かねてから憧れていたイベントだったのですが、見送る決断をするときは流石にしんどかったです。

このままでは自身の目標を見失いかねないので、改めて目標を設定するとしたときに、佐渡ヶ島ロングライドに匹敵する距離であるツールド東北に参加しようと考えました。

ツールド東北は宮城県石巻市を起点にスタートする、おそらく東北最大級のサイクルイベント。趣旨は2011年東日本大震災の復興支援と記憶の語り継ぎです。
コースは参加しやすい65㎞から、石巻⇔気仙沼を往復する最長の180㎞までいくつもバリエーションがあり、ビギナーから上級者まで参加しやすいものとなっています。

https://tourdetohoku.jp/

私自身、2011年3月20日に仙台市から東にある七ヶ浜町で1週間ほどボランティアを行い、震災の被害を目の当たりにしてきました。

大学の部活ではずっと東北で夏合宿を行い、2011年の夏合宿も福島でした。
今でも覚えているのが、合宿先から全日ジムカーナのサービスをするために福島から鈴鹿に移動する必要があったとき、福島飯坂ＩＣのガソリンスタンドで店員さんから桃をいただきました。「原発の影響で買ってもらえないからもらってくれないか？」という話を聞き、思わず涙しました。

私はそこから東北に対して強い思いを抱くようになり、今に至ります。
大人になって、運よくある程度給料をもらえる会社に就職し多少なりとも余裕ができた中で、自分が楽しみながら東北に貢献していきたいと思い、何度か東北に足を運んでいます。

今年は震災から15年。来年佐渡ヶ島ロングライドに参加する目標と東北への貢献する気持ちが合致し、ツールド東北に参加することになりました。

180㎞を規定時間内に走り切るためには、ある程度走力が必要になります。
昨年から佐渡ヶ島ロングライドに参加するためにある程度走っていましたが、8月後半からは、ツールド東北にむけ練習強度を上げていき、30－30インターバルで連続高強度トレーニングを行っていきました。これが本番で非常に役に立った。

9月10日ごろから本番である20日当日の天気がやたら気になるようになりました。9月に入りいきなり気温が秋の様相を呈し、雨が多くなり始めました。
雨のなか180㎞走りたくないなーという思いから、仕事中も何度か天気予報を見るようになりましたwww

4～5日前になり、最新の天気予報の的中率の高さから当日雨であることをほぼ確信し、雨装備を準備し始めました。
物の準備などは改めて書こうと思います。

スケジュール的には19日に現地入りし、当日朝3時起きで準備、5時半にはスタートになります。
19日土曜日は世間的には5連休のスタート。最近のNEXCOは3連休以上は休日割引を適用しないので、利用できるのは深夜割しかない。
また仙台には今の自転車を買うきっかけになったお店があるので、4時前に高速に乗って途中で寝る作戦に。詳細は以下のようなスケジュールとしました。

【9/19のスケジュール】
3:00　起床
3:45　最寄りIC到着
～眠くなったら途中で仮眠～
11:00　銀輪舎さん到着
13:00　女川のお魚いちば おかせい到着
14:00 女川原発PRセンター見学
15:00　　〃　出発
16:00　宿到着
17:00　夕食
18:00　宿に戻って準備
20:30　就寝

朝3時起床はなかなかにハードなので18日は仕事を午後で早引けし、自転車や工具などはあらかた積んでおき、もう体と簡単な手荷物を持っていくだけにしておき、20時には就寝しました。

次回は9月19日の移動になります。しばらくお付き合いください。

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答：青空駐車かつボディの塗装もそんなに強くないため

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答：自宅で洗車しているので数十回以上

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日無事にカングーのブレーキOHが完了したので、役立った工具の話でもしようかと思います。

今回自分の中で導入してよかったのが1/4のラチェットセットです。
具体的にはこいつです。

Z-EAL 6.3sq 72ギア 首振りラチェットハンドル

こいつがとにかく優秀すぎる。もう13㎜以下のソケットならこいつの出番しかないかなと思います。

何がいいって空転トルクの少なさ。

以前は3/8のSnapOnのスイベルヘッドのラチェットを狭いエリアでは使っていましたが、もう完全にKokenさんにもっていかれました。本当におすすめです。

今回はエンジンルームも触るので、ナットの脱落防止のためのナットグリップソケットも同じくKokenのものを購入。8,10,12,13をそろえたので、エンジンルームや室内はもうこいつだけで対応すると思います。
こいつにドライバービットソケットを組み合わせると、あのめんどくさいエアクリナーをとり外すための神工具に変身するんですよ。2本の＋ビスがありますけど、エンジン側ECUに挟まれて外しにくいんですよね・・・。

あとはラチェットドライバーですね。こいつが本当に良い。

クイックボール72　ラチェットドライバーハンドル

こいつは値段も安いし、先ほどのラチェットと同様に空転トルクが小さい。
内装の＋ビスを外すのが滅茶苦茶楽になりました。

最近またちょくちょく工具収集にハマり始めているので、また何かあったら紹介します。

久しぶりのブログとなりました。
今回はタイトルの件について書こうと思います。

昨年の秋ぐらいから2026年の目標を作りたいと思っていました。
春くらいから週末の土日2回は必ずローラーでもいいので自転車に乗ることを継続していましたが、具体的な目標が欲しくなりました。
ヒルクライムはなんか気持ちが向かないし、レースはもってのほか。
どちらかというとロングライドが好きなので、どのイベントにしようとかと思案していました。
候補となったのはツールド東北と佐渡ヶ島ロングライド。どれも東日本のロングライドイベントで最長くらいのイベント。
で結局佐渡ヶ島ロングライドの210㎞の部に参加することにしました。やっぱり元々憧れていたイベントなので。

そんな目標を持って毎週2h/日ずつローラー乗ってます。最初は乗り続けるメンタルがなかったけど、だんだん慣れてきました。

そうこうしているうちに年の瀬に差し掛かり、年末年始は実家にも帰って少し気温も上がるからしっかり乗り込もう、遠征もしようと思っていました、が風邪をひいてしまい殆ど寝て過ごす始末。
年が明けたら栃木は激寒シーズンなので外で走る気にもなれない。むしろ走ったら風邪ひいたり、気管支を痛める気もします。

今日の時点で2月上旬ですが、外で走れるようになるのは2月下旬から3月上旬になってしまうかなー。そのあたりから減量も始めて、現状-5㎏くらいにはして臨みたい。

もうエントリーと宿はの確保は完了しているものの、同調してくれる仲間もおらず、ソロ参加は濃厚。
3月に入ればフェリー予約も始まるので、だんだん気分も盛り上がってくるのかな。年末が散々だったので、GWは少し走りこみたい。

とりとめもないことをつらつら書いてしまいましたが、春にはカングーのブレーキオーバーホールもしないといけないので、どうにか時間を作っていきます。

改めて今年もよろしくお願いいたします。