けーじー4554のブログ一覧

先週の日曜日から一週間の間に色々車を点検しました。

マフラー交換(少し音量上がった)
フューエルホースのリターン側のゴムホース交換
→ズベズベでした。

そしてマフラー交換中に…

メンバー割れ発見しました。



非常に消え去りたくなりました。
再来週に前回のホイール割れと共に修理しようかと思います。

７月にまた走れることを期待して。

エンジンオイルも今回は本来は冬用のものを使ってしまったので、次回入れ換えたいと思います。
その時はオイルパン交換ですかね。

今月21・22にエビスサーキットで行われる決戦に向けて、車両作りを始めております。
昨日は部活のガレージにて軽作業。

ミッションオイルがクッタクタになっていたので、私がオーナーになって初めて交換。
SUNOCOのBRILLを2.5リットル入れておきました。
ドレンボルトの鉄粉は見なかったことにしました。

今日はメーター装着の下準備。
センサーが壊れていたので交換し、センサーサーネスを通しておきました。
電源周りのハーネスは作ってあるので、後はダッシュに軽く穴を開けて電源ハーネスを通して完成。

オイルはもう2回走っているから交換しようかと。
トータルで190分走っているので3回分は走ってしまってます。
2315君、オイル売ってちょ（笑）

デフオイルは悩みどころ。
レッドラインのNSでイニシャルを誤魔化しているので、
オイルが劣化するとバキバキうるさい。
サクションガンが実家なので死亡。

出来ればステアリングのヨークも変えたい。
パワーFCのブーストセンサーとブーコンのセンサーも死にかけ。
いっそのこと別のブーコンにしたい。

あんまり車に対する予算がないので、
今回は最低限やって参加します。
冬にリフレッシュしよう。

走りは前回のビデオを見て、課題の直線でのスピード乗せと
角度を一気につけることをやっていきます。

入社した会社が一族経営と本日知って、普通に転職を考え始めました。

さて先日、ヤフオクに故障箇所ありのナックルを間違えて購入してしまい、
それをつけざるを得なくなったところから。

とりあえずナックルをいやいや装着しました。
アライメントは現在、Ｆのみ調整でキャンバー２．５度のトータルトーアウト２ミリほどです。
キャスターは少し寝かせました。調整部を一周ですので、ピッチが１．２５だと両端分で２．５ミリほど
縮めました。ハンドルの返りは多少良くなりました。
でも切れ角の左右差がないと、通常走行時はフロントを引きずるとの情報も目にしたので、
振りだしていない以上はまだなんとも評価できません。

現状ではテンションロッドやストッパーの影響もあって、真価を発揮できる状態ではないですね。
あー延長ロアアームほしいなー（棒読）。

そんで今月のお給料では、間違えてラックアダプターにメーターパネル、プラグ８番を購入する予定。
あとはＭＴオイルですね。とりあえず、少し安めのオイルで試してみて、何も変わらなければＥＸＥＤＹというフリスビーは投げ捨てます。やっぱりＶａｌｅｏですよ。ダイキンはあかん。

なにやら６月１５日に日光で不穏な動きがあるとのことなので、偵察に行ってきます。

タイヤは２２５のダンケ先生を新品格安で購入。手渡しなので、金夜におおくろふとうに行ってきます。
ついでに違法改造車を取り締まってきます。絶対に許せない。

オイルフィルターやＥＧオイルも変えちゃいますか。上抜きでエレメントも移動しているので、
両方の交換にジャッキが不要です。最強。

とりあえずライバルが装備にモノを言わせているので、後塵を拝することは覚悟で走ってきます。


















※□和には絶対に行かない。

画像はないですが、インタークーラー、オイルクーラー、ＮＡ用スロットル、後期の顔面つきました。

少しずつ装備が充実してきてます。

前の車の部品なので、タダなのが救いです。

どうも、ケツケーツです。

ロッカーアーム折れからら復帰しつつあります。
そして改修計画も着々と進んでおります。

まずは出力系で改修を行います。
内容は極秘です。しかし成功すればパワーバンドは下へシフトして、左足を使う無駄な行為を減らせるかと思います。
最近同盟内の対立陣営が不穏な動きを見せ始めています。
全く危機感は感じていませんが、むしろ戦意を喪失させたいので改修を思い立ちました。

今年はエビスで走ることが多くなるので、高いスピード域になればなるほど「乗りやすさ」がウエイトを占めていきます。
今回の改修のメインテーマでもあります。

この前ネ申にアドバイスを頂いた事やヒントを沢山もらったので、4月からの戦いに備えていきたいです。

いくつか新しく使うことになった消耗品もあるので紹介していきます。

ちなみに部では新しい試みにトライしています。もう７０%完遂しており、今月末にはテストできるかと思います。


自動車部員であれば誰もが憧れる試みです。
部員には新しい事へ挑戦する気持ちを持ってもらいたいです。今回の試みが部にとって新しい流れになれば良いと思っております。