デンジシルバーのブログ一覧

約二年間、本ブログを放置しておりました。 その間、投稿は専らフェイスブックに集中しておりました。 ですが、ＦＢもmixiも、ツイッターもブログも、それぞれ一長一短があって、結局ブログ以外は、その時々のつぶやきのようなもの。 私のように長文が好きだったり、投稿した内容をその後も残しておきたいよう ...
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土曜日に、北海道日産さんで行なわれた、 「第１回リーフオーナーズミーティング」に参加しました。 クルマのオフミといえば、ツーリングをしたり、 チューニングやスペックについて語る会には何度も参加 したことがありました（もちろん、全てスカイラインの会）が、 今回は全く趣きが違っていて、大変勉強にな ...
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先週の日曜日の話になりますが、ようやくセレナが納車になりました。 ハイウェイスターの４ＷＤ、パールホワイトです。 １１月に契約したのですが、サイドエアバックを装着した関係で納車が遅れていました。 このクラスのミニバンは、トヨタ・ノア／ヴォクシー、ホンダ・ステップワゴンと、このセレナの三つ巴の販 ...
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以前私が乗っていたＲ３４や、今乗っているリーフは、会社のクルマとして購入したものです。 家のクルマは、先代のキューブ（Ｚ１１）でした。 ２年前に中古で買った、２００２年式の最初期型。 ハンズフリーやサンルーフ、インパネの木目調パネルやコーナーポールなど、色々なオプションが豊富に付いていたクル ...
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昨日のリーフ。 バッテリーに極めて不利な低温（気温－６～７度）で、ロ​スの多い圧雪走行。 基本的に渋滞多し。エアコン（ヒーター）は、オン７割、​オフ３割。運転席シートヒーターとステアリングヒーター​は常時オン。 オーディオ（iphone接続によるipod）常時オン​。 以上の条件で、 ...
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電気自動車であるリーフは、走行中に化石燃料を使用せず、基本的​に排気もないので、地球環境の保全にやさしいです。地球温暖化の​抑制に貢献できます。 ただし、燃焼を行なわないので、エンジンや排気部分などからの余​熱が一切発生しません。そのことによって、寒冷地では逆に弱点と​なります。 余熱がな ...
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街で見かけた、Ｖ３６スカイライン。 リーフもいいけど、やっぱりスカイラインには乗りたいですね～。 Ｖ３６も、デビュー以来丸５年が経過しました。 国内では相変わらずセダンやスポーティーカーの人気は復権する様子もなく、燃費の良いエコカーや軽自動車、スペース効率命のミニバンが主流の状況に変わりあり ...
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ハイブリッドのフルラインナップを進めるトヨタは、ハイブリッド車の代表格であり、エントリーモデルでもあるプリウスよりも安価で買いやすい、アクアを新発売しました。 そのターゲットは、価格帯やモデルの性格を考えると、ホンダのフィット・ハイブリッドであることは明白です。 トヨタとホンダのハイブリッド競 ...
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最近は、テレビのＣＭで頻繁に日産リーフが登場して おります。 日産としては約２０年ぶりとなる日本カーオブザイヤーと、 ＲＪＣカーオブザイヤーのダブル受賞を誇らしげに謳って いて、私のような日産ファンとしてはうれしい限りです。 また、電気自動車ならではとも言える、マラソンの伴走車 での使用や、 ...
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あけましておめでとうございます。 昨年は、２０年間乗ってきたスカイライン各種をおりて、 電気自動車である日産リーフに乗るという、自分としては 驚くべき選択をした年でありました。 新規事業との兼ね合いもあっての購入でしたが、１年前 までは考えられないことでした。 さらには、今年の２月には、ファ ...
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