夏→冬

パーツレビューでスタッドレスについては述べてるので夏タイヤをチェックしてみました

やっぱりこのRE-０１Rはサイドウォールがしっかりしていて頼もしいです

左後ろが一番溝が浅かったです。ただ元々は前にいたやつなんで、FF車ってフロントを酷使しまーす！ってことを実感しますね

この０１Rは方向指定なんでローテーションが前後のみなのが悩みです。

そして、実は一番タイヤの減りが激しい右前ですが

あれ!?なんでRE-11なの？って思いますよね。
実はタイヤがパンクして長年世話になってるディーラーで修理してもらったらこれしかないといわれてやむを得ず。

タイヤ館で聞くと実はまだ今でも在庫はあったそうです(笑)

タイヤ溝をそれぞれ測ってみたら

左前・・・4.5ミリ
右前・・・6.0ミリ
左後・・・4.0ミリ
右後・・・5.0ミリ

一応サス交換時にアライメントもとってもらったんで前よりは減り方のバラつきは収まりました。ショルダー部分の減りがひどかったんですが、それも減少してます。トーの調整とそれに合わせてキャンバーも1.4ぐらいネガになったのも影響してるかもしれないです。

一応、来春にはインチアップ計画してて見積書まで作ってもらうほどの意気込み(笑)ですが

溝がまだあること、経済的にもインチアップできるか分からないんで保険としてとってあります。

ちなみにこの時期はスタッドレスに交換する人も多いとは思いますが

外したタイヤの溝などに石や金属片が挟まってる事があるんで、そういうのは取りましょう。
走行中にパンクするより外した時に気づける方が安全なんで。

ちなみにうちはぶっとい針金がぶっ刺さってました。