マイスターマスターのブログ一覧

皆さんお元気ですか？
マイスターです。
暑いですね〜。
そろそろ梅雨も後半ですかね。

今年の夏はエイトちゃん車検ですが、先月から時々アクセルオンでクラッチ滑ってる感じが…

7月末車検予定なので、車検時に交換しようかと思いマツダのサービスマネージャーに相談

前回カーボンクラッチに交換したのが18000キロ
現在82000キロ

症状からクラッチじゃなくてクラッチペダルの油圧のところかもしれないですが走行キロ数からしてクラッチも変えた方がいいかも
との回答

とりあえず車検時に交換しなければいけないところのチェックで点検に出しました。
結果、、車高調もそろそろダメかも
そういえば車高調も45000キロぐらい走ってるな。


と、言うことで
今回クラッチと車高調交換になりました。
作業に時間がかかることとクラッチの滑る症状が悪化してきたのでクラッチ交換と車高調交換の作業を先にやることになり昨日からエイトちゃんマツダにお泊まりです。

明日一度帰ってきて、月末再度車検とデブオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード、クーラント交換予定と車高調のアライメント調整予定

エイトちゃんご老体なので車検のたびにお金かかるな〜
前回の車検も高かったけど今回の車検ドイツ車のディーラー並にかかってるじゃん
大変じゃ

この記事は、【シェアスタイル】モニター募集🎁梅雨が明けたら洗車しよう！大人気洗車グッズ2点セットでプレゼントについて書いています。

皆さんお元気でですか！
マイスターです。
コロナのなかなかなか外出もままなりませんが、夏に向けて準備はしてる今日この頃

8月に車検のエイトですが、最近なんか時々クラッチ滑ってるような…

車検の前一応点検で見てもらいもしそうなら車検の時に交換整備してもらおうとお願いしました！


で、

やはり滑ってます。
前回交換したの18000キロですからすでに82000キロ走ってますから
でも、原因はクラッチではなくクラッチペダルの油圧のところの故障よのような感じ
でももう75000きろ走ってますから一応クラッチも交換
なかなか良かったので今回もATSのカーボンクラッチでいきます。

もう一つ発覚したのがテインの車高調のバネ遊んでます！
過去のデータ検索してみると交換したのが42000キロ
40000キロかぁ
富士の本コースも5回ぐらい走ってるしな〜
しょうがない進化版のモノスポーツに交換
めっちゃお金かかるクルマだな
毎回車検で50万ぐらいかかってんじゃん
外車かぁ

と、いうことで見た目よりお金かかってるクルマに乗ってます。

来週末には戻ってくるので車高調とクラッチの慣らし開始します。

この記事は、ＰＯＴＹ２０２０上半期７冠　＆　七夕プレゼント♪について書いています。

皆さんお元気ですか？
お久しぶりで、マイスターです。
今日はバイクのオイル交換 オイルはヤマハのヤマループプレミアムを試してみました。
Ninjaはオイル交換のみSVはオイル交換とフィルター交換プラスZOILを投入、あとついでにウインカーをLEDシーケンシャルに これで当分バイクは問題なく乗れる。
SVはエンジン静かになった。
さすがZOIL
高いけど効果抜群