タイムスリップの旅ー17

うわ～アドバンミラージュ!! 山○、大○、上○のアドバン三羽烏時代のですね!!

その下は…若き日の神○選手?? 71カッコいい!!

今見ると80'sラリーカーもカッコいいですね～

ミラージュGT、見かけないですねぇ
TE71が上坂選手と良く解りますね。加勢さんの71とはホイールが違うからかなw

はじめまして、なつかしい写真たくさんありがとうございます。

レジェンドに向けて、TE71製作中です。

はじめまして、これからも宜しくです！！

レジェンド参加ですか？
自分の車は参加するけどオイラは
サービス参加となります。

TE-71良いですね、特にセダンの前期なんて最高です～
是非今度画像UPして見せてください。
そして軽井沢でお会いできればと・・・

一度だけ　２リッターの７１０を借りてでダートラに出た事がありますが、印象としては　車の動きがA73に比べてゆっくりだけれども、トラクションは凄くかかってたのを思い出しました(*^^)v

１８００のスカイラインのラリー車の　PM○Sの車両は　○リッターだったそうですね・・・(~_~;)
当時のメカさんに内緒と言う事で聞いた覚えがあります(*^^)v

初期型KPは　黄色のSの新車を購入して１２万キロくらい乗りました！触媒をストレートパイプにして、デスビの２重進角を殺して、リヤスプリング　４分の１巻きカット　F/Rとも　低圧ラリーショックで　ダートに舗装に大活躍しました(*^^)v

ミラージュは　地元ディーラーの下請けに勤めていたので、毎日５台位の新車補修塗装をしてました(・・;)
GTは　登りの舗装のコーナーでも　FRみたいにテールが出て曲がれたんですよね！新車の試乗会で出向で水島から来ていた営業さんをだまして？地元でも有名な走り屋の峠へ行って・・・・・５０分ほど・・・・サイドウォールまで皮むぎしておきました(*^^)v

この７１のバンパーの骨がビックリする位重いので、骨抜き加工を良くしてました・・・(*^^)v

あ～この頃も面白かったですよねぇ～！

710は4独だったからですかね？？
色々な車が出てくるようで今から楽しみですよ！草○選手はスタンザを製作してるみたいですよ、日曜に榛名湖に持ち込んでいたようで。。

ぶろーにさんも参加できるようならまとめてサービスしますからｗｗ

御大将は今ソーラーカーレースでアフリカ
らしいので帰国してから細かい打ち合わせになるでしょうが現時点では4台の予定です。

こんばんは、いつも楽しく拝見させていただいてます。

いつかは210サニー・エクセレントが登場するのではないかと思い続けていただけに嬉しいです♪

ケンメリ1800は関根基司選手のクルマが有名ですね。
ファミリー&廉価版のイメージが強かったので、このラリーカーはとってもカッコいいと思ったものでした。

これからもタイムスリップの旅シリーズ、楽しみにしております。

ありがとうございます。
そう言って頂けると調子にのってまだまだ続けてしまうかもしれませんよｗｗ

自分でもこんなに続くとは思ってませんでしたｗ

サニーの中でもＰＢ210のラリーカーが一番好きです！！

できるだけ210ＵＰしていきますね。。