オイル漏れの処理をしました。

車検も終わったので、早いとこ
オイル漏れの対応をしないといけません。

といっても、パッキンを交換するには
諭吉が１０枚以上飛んで行くようなので、
とにかく安くあげることにします。

←使うのは、コレです！

WAKO’Ｓのエンジンパワーシールド！
液体のオイル漏れ止め剤です。

とっても評判が良いようです。
コレに賭けて見ます！

交換したてのエンジンオイルが入って
いる状態なので、それにちょっとだけ
オイルを追加する形にします。

←ＰＳを溶かすのに使ったのはコレ。

紙コップに両者を入れてかき混ぜます。
ＰＳは製品の半分程度を入れました！

紙コップ一杯程度であれば、追加しても
エンジンに悪影響はないだろうと考えました。

オイルキャップを開けて、流し込みました。

すぐにエンジンをかけて、数分間のアイドリングののち、
しばらく近所をドライブしました。

ＡＴの軽自動車ですから、普通に走っても
エンジンは３０００回転くらいは回ります。
あとは、普通に乗るだけ。

次のオイル交換のあとで、もう一回程度
施工すれば、オイル漏れは止まるでしょう。
そうすれば、２番プラグ水没（油没！）する心配が
なくなるはずです。