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2014年01月24日

ジープ・コンパス ラインアップ変更ナリ

ジープ・コンパス ラインアップ変更ナリ  
なんだか真っ黒です;;;

都市に埋もれる都市型ジープですね(^_^;)




みんカラのニュースでもアップされていますが、

ジープ コンパス、エントリーモデルを刷新… とのことです。

これによると、昨年12月に買った私のモデルは早々にカタログ落ちとなり、
新たに「アルティチュード スポーツ」なるモデルが追加になるとのことです。





もう型落ちかよ!ヾ(*`Д´*)ノ"







とガッカリするところですが、内容を見ると、



6ATがCVTになり、JEEP+コンパスバッジ、グリル、ルーフレール、ホイール、リアバンパーのアクセントが黒(コストダウン?)になるだけで、価格は約11万円のアップのようです。





なので... 全然気になりません( ̄▽ ̄;)







それより、「値上げしたいけど、価格だけ上げるのはなぁ... 」という消費税アップに伴う実質値上げのためのラインアップ変更とも考えられますね。また、CVTは前回のラインアップ変更で一度引っ込めて6ATにしたのに、またCVTに戻すというのも意味不明...

本国でのスポーツは5MT、リアドラム、16”ホイールだったりと廉価版ですが、日本仕様のスポーツは商品力アップのためか、内容からして中モデルに当たるようです。なので、ますます気になりません(^^)



それにクロームがアクセントになっていた部分を黒塗りにしてしまっては、逆に「都市型ジープ」として相応しくないと思えますが...; また多くの純正クロームオプションパーツとの兼ね合いはどうするんでしょうか?まったくよく分かりません┐('~`;)┌


公式サイトの画像は以前のモノを修正して載せているようですが、メッキ部分を黒にしたりホイールを入替えるなど、急に依頼された下請けデザイン会社の苦労がうかがえます(笑)
カマロも1年半でマイナーチェンジして旧モデルになってしまいましたが、そちらも気になりませんw
 
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2014/01/24 00:39:55

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この記事へのコメント

2014年1月24日 12:00
やっぱりアメ車も何だかんだ新型車は気になっちゃいますね…自分の場合も「気にならない」って思いたいので、新型のグランドチェロキーの顔つきが気に入らない…とか当初は思いこんでましたが、最近ではだいぶ見慣れて何だかんだで欲しくなりつつあります。でも国産車みたいに旧型に価値が無くなるようなマイナーチェンジじゃないし、外車は古いなりに味が出てくるからそんなところが魅力ではないでしょうか?

コメントへの返答
2014年1月24日 12:13
こんにちは。
確かに新型が出ると気になりますね-(笑)でもボディが変わらないなら、どうでもいいかなと!グラチェロも気になりませんよ(^^)

輸入車は古くても大きく変わらないので日本車みたいに卑屈にならなくて済むところがいいですね(^_^;)
でも近年の輸入車はだんだん国産車みたいな感じで、カマロやこのコンパスが古くなっても、70-80年代カマロやイーグルみたいな味があるかどうかは... 無いでしょね(汗;)
2014年1月24日 12:59
度々失礼します。今日の東久留米市周辺はやけに暖かいです…洗車したくなります。

今のカマロ、マスタング、チャレンジャーは、ネオマッスル的なデザインで、新しいけど古いみたいな感じで過去のデザインを取り入れて大正解でしたよね~?カマロとマスタングはマイナーチェンジごとにだいぶ雰囲気を替えたような気がします。角目のカマロってどうなんですか~?クルマのデザインって最初の型が、デザイナーのスタイリングを一番反映してますから、バランスに優れてると感じます。マイナーチェンジ後はあれこれ付け足されどうしてもゴテゴテしてバランスを失います。でも付加価値が付け足されて魅力的になるモデルもあるのでそのあたりで妥協?する選択もありです。去年のアルティチュードが好評でしたから、ややランクを下げて「スポーツ」として販売するんでしょうね~。ジープってなぜか廉価版になるとスポーツを名乗りますよね。昔のXJチェロキーが日本においてアメ車で一番売れたモデルのようですから、ジープとしてはアメ車のすそのを広げる為、コンパスにはがんばってもらいたいですね。
コメントへの返答
2014年1月24日 13:29
今日は風の冷たさもなくて暖かいですね(^^) でもだんだん曇ってきましたよ;

カマロはフルチェンジ毎にカッコいいと思えましたが、最終的に3大マッスルは初代デザイン踏襲になりましたね。(チャレは間がないですがw) 角目のカマロって4thですかね?あれは涙目になった後期よりも好きです。

ジープの良いところは、それぞれのモデルで性格が割と異なるので、末っ子でも気にならないところです。BMWだと数字の大きい方がエライとか、MBだとA-Eみたい(笑)じゃ無いんですよね。
なのでコンパスはJEEPエントリーモデルとして日本で頑張ってもらいたいものです。というか、今のクライスラーで稼いでるのはJEEPブランドだけでは?(^_^;)

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「@railfan さん、寒いせいか集まりが悪いです(笑) メインのIGNITEの旧アメ車や最近ではBUBU横浜の集まりも合同でやってますので、軽く寄ってください(^^)」
何シテル?   02/19 20:08
* メタボ対策で自転車(GIOS ESOLA号)が主力マシンです(笑) 人力の乗物が一番楽しいと思うこの頃です(≧ω≦)! * いきなり、イイね! コメ...
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