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2012年08月16日 イイね！

One Week Impression.


今月10日の午後にカマロを受け取りに行ってから1週間近くなります。お盆休みに間に合うということでお願いしていたので、この1週間は試運転というところです。そこで簡単なカマロの印象などを書いてみます。

お盆休み中、乗れない日もあったので5日で500Km程度を走った印象です。東京多摩地区から江ノ島や横浜へ走ってみました。




・運転のし易さ
フロントとサイドのガラス面が狭いため、この視界でこの1.9mを超える車幅を見きれるのか？と思いましたが、乗ってみたら2日ですっかり慣れました。もちろん駐車車両を追い越す時や、右折時が見えないのは左ハンドルなので承知の上ですが、それ以外は問題無しです(^^)

・操作系（ブレーキ／アクセル）
踏めば踏むだけ効くブレーキは適度な重さで感覚的にいい。軽く踏んでも効き過ぎる多くの国産車のブレーキは違和感があるので、これはとても良かった。また軽く踏んでも思った以上に加速してしまう（パワーが有るように見せかける）これまた多くの国産車と違い、微妙な操作の出来るアクセルも良い。前車のサターンと同じ感覚です。
アメ車はブレーキが効かないと言う人がいますが、思い切り踏んでロックすればいいのです。ちょっと強めに踏んでカックンするのはサーボ効かせすぎです。おそらく街中でのSSのブレンボとの差はフルブレーキやハードブレーキの連続時くらいしか違いが分からないんじゃないかと推測してます。

・操作系（ステアリング）
これもまたいい。100km/h以上で走ってる時に、中立から少しハンドルを回してクルマの向きが変わるようでは困る。これは、ちょっと荒れ気味の本土の高速を走ってる時に、いちいち敏感にハンドル操作を要求されたら疲れてしまうので、中立が少し甘くなっているのだと思います。これも前車のサターンと同じ味付けです。また長距離を走った時に腰の疲れが少ないのがアメ車です。

・動力
まだブン回さないので評価が出来ませんが、軽い追い越しなら4000rpmまで回せば、けっこう飛んで行きます（笑）これは速いです！



店に下見に行って、その場で手付金を払って注文をお願いするまで１時間程度！予備知識も無く試乗もしなくて買ってしまいましたが、クルマでも人でも付き合うモノは最初の印象でほとんどが決まるので、まぁいいかと...（笑）
でも、とっても走るのが楽しいクルマです。金無いけど買ってよかったー(^^)
Posted at 2012/08/16 20:45:31 | コメント(1) | 覚書 | 日記

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何シテル？   02/19 20:08
＊ メタボ対策で自転車（GIOS ESOLA号）が主力マシンです（笑） 人力の乗物が一番楽しいと思うこの頃です(≧ω≦)！ ＊ いきなり、イイね！ コメ...
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