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2014年07月20日 イイね!

Neo-MuscleClub of Japan. Meeting[2014年7月モニクル便乗]

Neo-MuscleClub of Japan. Meeting[2014年7月モニクル便乗]
表題の件、行ってきました。
朝のどんより曇りからすっかり晴れました(〃∇〃)
しかし!
芝生の雨が蒸発するのか、蒸し蒸しで暑いです;

※主に写真だけですが、記録として載せときます。





・潮風公園南駐車場に10時に到着です。皆さん早いです。既に集ってます(^_^;



・本日のハイライト!こ、これはC7コルベットです(≧∇≦)/



・買い替えたとは噂に聞いていましたが、ホントに買ったようです。スゲっ!



・本日のハイライト2!ついにドアが( ̄▽ ̄;) (正確にはシザードア?)



・彩りも鮮やかなマスタングさんです。



・おシリ美人ですね(^^)



・カマロです。今日は台数が集まりましたね。



・キュッと小振りなおシリ(笑)



・こちらモニクル主役のold schoolなアメ車です。今日は少なかったです。





















・チャレンジャーさんも1台来てました。



・このマスタングさんは初めてお目に掛かりました。ハードな印象です!( ̄▽ ̄;)



・クロームリムにピアスボルトのホイールがステキです(^^)






・暑い(´ヘ`;)



・適当に解散して大黒PA経由で帰路へ。暑くて体調が悪くなります(´ヘ`;)



・途中パラパラと降ってきましたが、夕方はもっとスゴいことに(´∀`;)



不安定な天気が続きますが、今日は暑かったです。
昨日から夏休みシーズンの始まりもあって、帰り道は渋滞(´ヘ`;)
ではまたお会いしましょう!
※モニクルの詳細はこちらです!

 
Posted at 2014/07/20 22:52:24 | コメント(5) | 覚書 | 日記
2014年07月17日 イイね!

過去のレギュラーガソリン価格(雑記)

本日、コンパスに給油してきました。43L入りまして290kmですから約6.7km/Lの燃費です。
(※公称51LタンクでEmpty警告が点いてからの給油ですから残量は約8Lとなります)
2Lカーとして決して褒められた数字ではありませんが...;単価も給油の度に上がって、そのまま現金払いだと164円/L(^_^;) でも先日作ったENEOSカードで-5円/Lとなりました。

そんな訳で個人ブログに書き留めていた過去のガソリン価格をいまさら見てみました。
2008年は揮発油税の暫定税率が3月で期限切れ、5月から復活したため4月だけ安くなり、その後一気に値上がりしたのは記憶にまだ新しい。しかし一年間でこれだけ価格の変動があったのです。

その時に、
こんな価格不安定な燃料で走るクルマなんて売れるわけが無いでしょ。莫迦らしい
と書いていました(笑)

今年もこの当時の価格まで上がりそうですが、2008年や過去2度のオイルショックと違うのは、「値下りする見通しが余りない」ことではないでしょうか?(´∀`;)

日付1L単価50Lでは5,000円では
2008年03月16日146円7,300円34L
2008年04月26日121円6,050円41L
2008年07月05日174円8,700円28L
2008年07月23日168円8,400円29L
2008年07月30日166円8,300円30L
2008年08月02日176円8,800円28L
2008年08月09日171円8,550円29L
2008年08月23日170円8,500円29L
2008年08月31日167円8,350円29L
2008年09月02日162円8,100円31L
2008年09月12日161円8,050円31L
2008年11月02日129円6,450円38L
2008年11月16日116円5,800円43L
2008年12月29日  96円4,800円52L
※全て同じ販売店(レギュラー 出光@調布)

運輸運送、漁業農業、各産業、通勤にクルマを使わざる得ない方は、さぞかし厳しいでしょう。ウチは日常使用を徒歩や自転車に変えれば減らせるのですが、どうしてもクルマでないと不便すぎる場合が多くあるので、ずいぶんとガソリン支出が増えました。

サラダ油みたいに1回に1Lなら我慢も出来ますが、クルマは1回に数10Lですから、金額の差が余りに大きくなります。数十年前からの物価の値上がりと比較すれば、レギュラー150円でも高すぎることもないのですが...。
いや、180円や200円じゃ乗れないということでは無く、そんな額は払いたくないということです。
「クルマは買えない・買わない、乗らない」が蔓延したら負の連鎖も致し方ないでしょうよ。少しはクルマ関連の税収入の取り方を変えてくれないと(-_-;)




揮発油税と原資は違いますが、我々一般市民は税金/収入の申告に領収書や資料添付が厳しく必要ですが、使う方はこの人みたいにタレ流しでOKですからねw 揮発油税や自動車税を思うと、さらに莫迦らしいですわ(#・∀・)
 
Posted at 2014/07/17 18:05:29 | コメント(6) | 雑記 | 日記
2014年07月04日 イイね!

兄弟車

兄弟車先週の雷雨と違って本格的な梅雨になりましたね;
気圧が低いせいか、体調も悪いこの頃です(´・ω・`)

さてと、
今日、スーパーに行ったら目の前を白いジープが
通り過ぎて行きました!


ウチのような田舎町スーパーの駐車場は半分くらいが軽自動車のせいもありますが、
白いボディはスゴく大きく見えて、
ラングラーでないの?(//∇//)
と思ったら、パトリオットでした。





しかし、白いと大きく見えますね。カーゴスペースを四角く採っているのでなおさらでしょう!
対してコンパスはそのカーゴスペース形状から小さく見えますし、実際に容量も少ないです。
それ故に三角形のCピラーを採用した多くの1.5Lクラス車にしか見えませんヾ(*`Д´*)ノ"






でも白のコンパスが走ってるのを見たら、
グラチェロだべ?( ̄▽ ̄;)
と思いました(笑) 大きく見えましたよ;


ジープは色によって大きさがずいぶん違って見えるようです。
ウチのコンパスは小さく見えますし、白いラングラーはやはり大きく見えます。
また、明るい色は速く近づいて来るように見えますし、暗い色はゆっくり近づいて来るように
見えます。※これは本当らしいですので、事故との関係もあるそうです。





実際に同じChryslerMKプラットフォームを採用しているコンパスとパトリオットのサイズはほとんど変わりませんが、デザインによって全然大きさが変わって見えます。


Newチェロキーはグラチェロとコンパス兄弟との間に現れた混血児な気がしますが、ラングラーとパトリオット兄弟には突然に異母兄弟の末っ子レネゲードが現れます。これでジープの2列ラインアップが完成します。↓こんな感じですかねw

しかし近い将来コンパスとパトリオットは別のモデルに統合される噂も... (´ヘ`;)


これも仲間入りさせたいくらいですね(笑)



今日見たパトリオットは奥様らしき方が乗っていましたが、ステキでした(≧∇≦)
近所のスーパーではXJチェロキー含め小型オフ/SUV車を女性が運転しているのをよく見掛けますが、そのカッコ良さに対してビッツやフィット、軽でやってくるオヂさんが悲しく見えます。もちろんオヂさんのセカンド/サードカーかもしれませんが、例えスーパーの駐車場であっても、カッコいい人とクルマに見られたいものです(笑)
 
Posted at 2014/07/04 20:44:40 | コメント(3) | 雑記 | 日記

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「@railfan さん、寒いせいか集まりが悪いです(笑) メインのIGNITEの旧アメ車や最近ではBUBU横浜の集まりも合同でやってますので、軽く寄ってください(^^)」
何シテル?   02/19 20:08
* メタボ対策で自転車(GIOS ESOLA号)が主力マシンです(笑) 人力の乗物が一番楽しいと思うこの頃です(≧ω≦)! * いきなり、イイね! コメ...
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