あみりんのブログ一覧

今年は例年になくスギ花粉が多いようです。

ボクは花粉症が無いのが幸いですが、確かに昨年、一昨年はこんなにクルマは汚れませんでした。
月曜の大荒れ天気で飛び散ったんですかね？ とにかく台風の後みたいです（´∀｀；）

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野外のボクのクルマはまるで放置車両の様になっていましたので、本日意を決して洗車場へ(^_^;)
全体的に黄色っぽいです； 同じ駐車場では困惑顔で掃除している人もいました；


洗車場も空いていたので、じっくり時間を掛けて掃除。すっかりキレイになりました。


洗車から帰って駐車場を見ると、いたる所でスギ花粉の黄色い固まりや模様があります。
ボクの駐車位置は角なので吹き溜まりになっていて、落葉も花粉も一番ヒドいです（´∀｀；）

話は変わりますが、コンパスで使用していたラバーカーゴマット（MOPER純正 \12,075）が余っていますので、使って頂ける方がいましたら無料で差し上げます。メッセージでご連絡下さい。
※コンパス/パトリオットで使用可能です。（ただし八王子/町田付近に取りに来れる方）
タイヤとホイールのセットもいずれは放出しようと思っていますので、また！


来週はいよいよ大型連休の始まりですね。25日から12連休？ 29日から8連休？ｗ
まずはワイスピでも観るかと(≧∇≦)
　

Bクラスの走行距離が4月1日の納車から1ヶ月も経っていない本日19日に1,000kmとなりました。

千葉までの往復200km以外は全くの日常ユースですが、ウチの主力自家用車の走行ペースとしては妥当な走行距離です。けっこう走るんですよネｗ

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以前のコンパスとタンク容量はほぼ一緒ですが、「明日少し出かけるので」という時でも残量を気にして「今日中に入れとかないと... 」という心配が減ったため、ストレスも減りました。
10年乗ってもトータル金額はコンパスを乗り続けたほうが安上がりなのですが、金額よりもこの燃費ストレスから開放されたかったのです。渋滞でのアイドリングストップも精神的に気が楽ですｗ


「毎日にジャスト」というキャッチコピーは、コンパスでなくこのBクラスに似合うよーな(^_^;)

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さてと、「駐車場問題から発展しての一軒家構想」のおウチ新築その後ですが、３月初めに地鎮祭、４月初めに上棟が済み、現在予定通りに建築が進んでおります。あまり見に行く機会がないのですが、その都度の進行が楽しみです(^^)


家としては小さいですが、クルマは常時２台、来客時などは詰め込んで３台が置けます；
家が出来ても外構工事や住む準備のため、引越しは８月頃になるのではと思いますが、ここ数年で色々な事が起きたので少々疲れました； 早く落着いて暮らしたいです（´∀｀；）
　

さて、シリーズでした「次期主力自家用車の考察」も４回目となりましたが、本日４月１日は先日に購入したクルマの納車となりましたので、今回で終了となります(^^)

学校・企業・役所・税金などなど... ４月は年度の変り目ですが、ウチのクルマも本日新体制を迎えました！
もちろんエイプリールフールではありませんよ～（笑）

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コンパスだと年寄りの乗降が難しいこと、背の低いヨメは適正な運転姿勢が取れないこと、年間１万km以上と走行距離が多いため気になる燃費と満タンでの航続距離、ブランドとしての所有感。そんな理由で次期主力自家用車を検討していましたが、割りと納得できるクルマに行き着きました。

というわけで、
メルセデス・ベンツＢクラス
になりましたm(__)m


Bクラスは日本のタワーパーキングに入れるように本国仕様より車高が落ちていて、さらに後席も広く年寄りの乗降問題はクリア。ヨメの運転姿勢もペダルに足が届いて良好な視界が得られるということでクリア。燃費もハイオクながら街乗りで10km/L程度とクリア。ウインカーレバーが左にあることや、運転者が２人なのでメモリー付きパワーシートも決め手ですｗ

その他、広いラゲージでワンコ用三輪バギーの積載やルーフキャリアでキャンプにも使えるだろうと、その辺の使い勝手もヨシ。また総額も、「次期主力自家用車の考察ｗ（日常車の条件）」の皮算用にほぼ合致した予算となりました。



古典的なカッコをしていますが、分類すれば5ドアハッチというかミニバンです。横から見るとマークXジオにも似てますねｗ スポコンハッチでも何でもなく、家庭用実用車という位置付けがピッタリです。
全長も一般的なセダンベースのステーションワゴンより短く、コンパクトハッチより少し長い4.4ｍと、日常にジャストなサイズです(^^)



仕様は必須オプションのコマンドシステムナビと、盛り沢山のベーシックパッケージプラス。その他、サイドバイザー、ラゲッジルームトレイ、マッドフラップを付けました。レーダーセーフティパッケージも必須だったのですが、在庫車や３月の船便では赤ボディとの組合せが無いとのことで、残念ながらレーダーは諦めました。待てば入るのですが、余り時間が掛かると買う気も冷めちゃいますからね。まぁいいかなと。



ヤナセにカマロで乗りつけましたが、ウケました(￣▽￣;)
今後しばらくはこのB180とカマロの２台体制で行きます。というか、もうホントにクルマは買いませんというか、買えません（´∀｀；） では！皆さま。今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m


・追記

夕方に近所のスーパーへ行くのに運転してみました。
試乗で理解っていたのですが、クルマから降りる時は、ハンドル右の頼りないシフトレバーの先端を押して「Ｐ」にし、START/STOPボタンを押してエンジンを停止すると自動でパーキングブレーキが掛かり、そのまま降りてドアハンドルに触るとロック。というシーケンスに軽いパニックが（笑）
ウインカーレバーは左に慣れているので間違いませんが、キーを抜かずにクルマから降りるというのはちょっと恐怖です。MINIみたいに鍵の置き場所が有った方が古い人間には安心ですネｗ。まぁそのうち慣れるでしょうけど、しばらくは直感的には使えません（´∀｀；）