NEW　2014ｙ エスカレード ESV スパイショット！

こんばんは～＾＾

アメ野郎です。

↑
雨ではありません。


甘くもありません。

飴かい！



そんな事は、どうでもいいのですが、

僕の愛読サイト（英文は読めないので、写真のみ＾＾；）

TRUCKTREND

に、エスカレード のロングボディー

ESCALADE ESV

のSPY SHOTが！！


































う～～ん！　長い！！！


まぁ、前回UPした、標準ボディーのエスカと、サイズが変わっただけで、
有力情報とかが無いですが・・・


僕が買うんだったら、荷物積むので　ESVかなぁ～＾＾



噂では、
6.2L　470ｐｓ　だとか、500ｐｓだとか、
7ATだとか、8ATだとか。

はたまた、V6　3.6L ターボモデルもラインナップされるのでは？？　

だとか・・・。





今回の写真の中で気になったのは、



この写真。

ワイパーが上なんですね～。。

あとテール・・・・。

縦ラインじゃなくなるのかなぁ～。。


どうなんでしょうかね＾＾；




ちなみに、みなさん。

ロングかショートか、どこで見分けますか？？

タホ・サバーとかも一緒ですが、下記の写真のリヤドアをご覧下さい。




わかりますか？

リヤドアにタイヤハウスのアーチが入ってるのが、タホサイズ。

タイヤハウスのアーチがドアに入ってないで、まっすぐなのは、サバーサイズ。

っと言う事がわかります＾＾


なので、左がサバー・エスカESV、右がタホ・エスカ です＾＾


2台並べて比べるとわかりやすいのですが、5000ｍｍオーバーのサイズだと、
どちらにしてもでかく見えるので 、ショートかロングか分からないって よく言われます＾＾

どっちか分からない方は、ドアの形状を見てみてくださいね！



ちなみに、歴代のタホ・サバーや、エスカ・エスカESV全部そうですが、

タホ・エスカは、リヤドアの窓が全部下がりません！（多分）

途中で止まってしまいます＾＾；



サバー・エスカESVのリヤドアの窓は全部下がります！（多分）


豆知識で（笑）






では。。。



今回も・・・・



しめは・・・・