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今日はちょっと仕様不明のSHﾌｫﾚｽﾀｰが気になり、整備担当にｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙをFAXしてもらった！！

簡単に言うと、スバルの代表的な名機EJ２０、確かに、EJ２０だが、EJ２０のナニ？？って話しに成る。。
NAもターボもDOHCもSOHCも２０００cc水平対向エンジンはパンフレットなど、タダのEJ２０の書き方。。

そんな訳で、ちょこっと書いてみよう（笑！！

皆さん知っておられる内容だとおもうのですが、お付き合い戴けましたら幸いです。。


さて、うちのウイロ号B型のﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝは！！エンジンはEJ205です。。
解りやすいのが、エンジンルーム内のコーションプレート！！
エンジン単体の場合、タイミングベルトカバーの中央パーツ左下のバーコード付きのステッカーを見てください。


赤丸のｽﾃｯｶｰです、、ｸｲｯｸして拡大してみて下さい、ちょっと剥がれてます（笑）

それと、同系列のｴﾝｼﾞﾝは、SG・SH・YAとなるのですが、ﾌﾟﾚｰﾄを見ていると、アルファベットが並んでいる。。。

それを簡単に書いてもたいと思います。

今回は、SH5・YA5・GRB

ＳＨ５フォレスター２０００ｃｃ　ＥＪ２０４ＬＳＺＭＢだった場合！！
　　ｺｰﾄﾞ　　　　意味　　　　　　　　　　詳細
①　Ｅ　　　ｴﾝｼﾞﾝ記号　　　　　Ｅ、ｴﾝｼﾞﾝ
②　Ｊ　　ｴﾝｼﾞﾝ連結記号　　　Ｊ、水平対向4気筒DOHC
③　２０　　排気量区分　　　　20、2.0L
④　４　燃料配給装置区分　　４：DOHC EGI（MPI)ＮＡ　５：DOHC EGI(MPI)ﾀｰﾎﾞ
⑤　Ｌ　　排ガス規制区分　 L、国内H17、排ｶﾞｽ基準50％低減・JとL、H17、排ガス基準75％低減
⑥　Ｓ　　　ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ　　　　 E：5MT（ﾀｰﾎﾞ）・S：５ＭＴ（ＮＡ車）・Ｐ：４ＡＴ（ATFﾌｫｰﾏｰﾅｼ）
⑦　Ｚ　　　　　変更区分　　　 Z：スタート　移行Y－Q
⑧　Ｍ　　　仕様差異区分　　M：DOHCﾀﾞｲﾚｸﾄﾀｲﾌﾟ
⑨　Ｂ　　　 仕様差異区分 車体に対する仕様差異

結果、水平対向2000ccDOHC、NAｴﾝｼﾞﾝでH１７年排ガス基準75％低減で５ＭＴ　⑦⑧⑨はｵﾌﾟｼｮﾝが絡む為、今回は記載せず。。まあ、標準車って事ですね！！

ＹＡ５　エクシーガの場合は！！ＥＪ２０４ＪＰＪＭＥだと、、、
　　ｺｰﾄﾞ　　　　意味　　　　　　　　　　詳細
①　Ｅ　　　ｴﾝｼﾞﾝ記号　　　　　Ｅ、ｴﾝｼﾞﾝ
②　Ｊ　　ｴﾝｼﾞﾝ連結記号　　　Ｊ、水平対向4気筒DOHC
③　２０　　排気量区分　　　　20、2.0L
④　４　燃料配給装置区分　　４：DOHC EGI（MPI)ＮＡ　５：DOHC EGI(MPI)ﾀｰﾎﾞ
⑤　Ｊ　　排ガス規制区分　 Ｈ、国内H17、排ｶﾞｽ基準50％低減・J、H17、排ガス基準75％低減
⑥　Ｐ　　　ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ　　　　 P：Ｄ-５ＡＴ・Ｐ：４ＡＴ
⑦　Ｊ　　　　　変更区分　　　 Ｊ：スタート　移行Ｋ-Ｌ
⑧　Ｍ　　　仕様差異区分　　M：DOHCﾀﾞｲﾚｸﾄﾀｲﾌﾟ
⑨　Ｅ　　　 仕様差異区分 車体に対する仕様差異

結果、水平対向２０００ccDOHC、NAｴﾝｼﾞﾝでH１７年排ガス基準75％低減、４AT車

ついでに、GRBインプレッサは・・・(笑）　EJ２０７ＨＧ1ＬＥは！！
　　ｺｰﾄﾞ　　　　意味　　　　　　　　　　詳細
①　Ｅ　　　ｴﾝｼﾞﾝ記号　　　　　Ｅ、ｴﾝｼﾞﾝ
②　Ｊ　　ｴﾝｼﾞﾝ連結記号　　　Ｊ、水平対向4気筒DOHC
③　２０　　排気量区分　　　　20、2.0L
④　７　燃料配給装置区分　　7：MPI-ﾊｲﾊﾟﾜｰﾀｰﾎﾞ
⑤　Ｈ　　排ガス規制区分　 H、国内H17、排ｶﾞｽ基準50％低減
⑥　Ｇ　　　ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ　　　　 G：6MT
⑦　1　　　　　変更区分　　　 １：スタート　移行2-3
⑧　Ｌ　　　仕様差異区分　　　Ｌ：DOHCﾀﾞｲﾚｸﾄﾀｲﾌﾟ水冷ｵｲﾙｸﾗｰ
⑨　Ｅ　　　 仕様差異区分 車体に対する仕様差異

そんな訳で、水平対向2000ccDOHCﾊｲﾊﾟﾜｰﾀｰﾎﾞでH17、排ｶﾞｽ基準50％低減、6MT車、ｴﾝｼﾞﾝ仕様変更無しの（E）ﾊﾟﾜｽﾃ・ｴｱｺﾝ着いたインプって事に成ります。。

3車種とは違いますが、GC８のｴﾝｼﾞﾝ形式区分記号の⑧⑨は↓

※末尾２桁は仕様異差区分
⑧
Ｈ→ダイレクトプッシュ化
Ｐ→STI仕様（インナーシム車）
Ｎ→ワゴン仕様？
Ｋ→WRX仕様（アウターシム車）

⑨
Ｄ→パワステ付き
Ｅ→パワステ、エアコン付き
Ｊ→パワステ付き、ＷＲＸ-ＲＡ
Ｒ→パワステ、エアコン付き、ＷＲＸ-ＲＡ

こんな感じでオプションでアルファベットが変わります。。

そして、肝心なウイロ号SFﾌｫﾚｽﾀｰの場合は、、、
ＥＪ２０５ＤＸＺＫＥ
　　ｺｰﾄﾞ　　　　意味　　　　　　　　　　詳細
①　Ｅ　　　ｴﾝｼﾞﾝ記号　　　　　Ｅ、ｴﾝｼﾞﾝ
②　Ｊ　　ｴﾝｼﾞﾝ連結記号　　　Ｊ、水平対向4気筒
③　２０　　排気量区分　　　　20、2.0L
④　５　燃料配給装置区分　　2：SOHC 4：DOHC(NA）5：DOHC MPIﾀｰﾎﾞ
⑤　Ｄ　　排ガス規制区分　  D、国内仕様
⑥　Ｘ　　　ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ　　　　 W：5MT(4WD）・X：４ＡＴ（4WD）
⑦　Ｚ　　　　　変更区分　　　 Z：スタート　以降Y⇒X⇒・・・・・
⑧　Ｋ　　　仕様差異区分　　K：ｸﾙｺﾝﾚﾊﾞｰ付DOHCﾀﾞｲﾚｸﾄﾀｲﾌﾟ、Vｸﾙｺﾝﾚﾊﾞｰ付SOHCｿﾘｯﾄﾛｰﾗｰ
⑨　Ｅ　　　 仕様差異区分  　E：ﾊﾟﾜｽﾃ・ｴｱｺﾝ付、Sﾊﾟﾜｽﾃ・ｴｱｺﾝ・TCS付

ついでに、車両区分記号の説明。
GF-SF5B53P

GF⇒平成10年排ガス規制適合車（乗車定員10名以下のｶﾞｿﾘﾝ乗用車）
SF⇒S：（ﾌｫﾚｽﾀｰ）F：（ワゴン）
５  ⇒5：2.0ℓ4WD・9：2.5ℓ4WD
B  ⇒年改区分（ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞﾓﾃﾞﾙ）
５　⇒ドアの枚数
３　⇒ｸﾞﾚｰﾄﾞ区分　3：S/TB・　5：T/TB・　6：C/20・　7：S/20・　8：T/25
P　⇒変速機、燃料供給区分　E：4AT（ｱｸﾃｨﾌﾞ4WD）DOHC　Ｊ：5ＭＴ（ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ）ＳＯＨＣ　Ｒ：4ＡＴ（ｱｸﾃｨﾌﾞ4WD）SOHC　D：5MT（ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ）DOHCﾀｰﾎﾞ　P：4AT（VTD付4WD）DOHCﾀｰﾎﾞ

こんな感じです。。

後、トランスミッション区分記号の説明
TZ1A3ZB2AA
T⇒ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
Z⇒ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ駆動区分　Y:ﾌﾙﾀｲﾑ4WD、MT　Z：ﾌﾙﾀｲﾑ4WD、AT　Y：VTD付ﾌﾙﾀｲﾑ4WD、AT
1A⇒ギヤ区分　1A：新AT　??：MT
3⇒ﾄﾗﾝｽﾐｯｼﾝｼﾘｰｽﾞ
Z⇒ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ仕様差異区分　V:ﾌﾙﾀｲﾑ4WD、5MT　Z：ﾌﾙﾀｲﾑ4WD、4AT　X：ﾌﾙﾀｲﾑ4WD、D/R　Y：VTD式ﾌﾙﾀｲﾑ4WD、4AT
B⇒エンジン区分　K：2.5ℓDOHC　B：2.0ℓDOHCﾀｰﾎﾞ　S：2.0ℓSOHC
2⇒年式差異変更区分　1→2→3・・・・・
A⇒仕様差異区分　ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ本体の対する仕様の差異を表示（A,B,C・・・・）
A⇒A：エンジン、車体に対する仕様差異なし

結果！！私のウイロ号はエンジンはC型後期と同じだが、ATはA型と同じﾐｯｼｮﾝっと解った！！さすがB型中途半端です（爆！！



一度、ご自分のお車のエンジン番号などみてみては！！
実は、この車のエンジンでは無く、インプのエンジンに変わってるや、AT⇒MTに積変わってるなど解ると思います。
中古ｴﾝｼﾞﾝなど買う時にも便利かもですね。。