tsuboyanのブログ一覧

ん〜天気が良くって、夕日と干潮のタイミングがあって〜、
なので、ふらっと、真玉海岸へ
（「まだま」ではなく、「またま」と読むようです）

一般道で、片道５０km位かな？
燃費は帰りしか記録しそびれたけど、
海岸から道中のジョイフル　12.8km　燃費：27.3km/l
ジョイフルから大分市内　41.5km　燃費：26.1km/l
道中、峠があるので、そこそこのアップダウンあり




ちょいと早く着いたので、車内にて〜

やっぱし後部座席も快適〜

iPhone5sにて（iPhoneでも素晴らしい写真が手軽に〜）


nikon D610+tamron AF28-300mm 3.5-6.3 MACRO A20


駐車場にはこんなバスも止まってました〜

ふらりと、熊本は菊池渓谷と鍋ヶ滝へ

ちょいと写真を撮りながら、撮影の下見と軽くドライブ






今回のうぇぽんは、この２台

iPhone5s　：　軽い撮影とGPSでの記録
NIKON D610 + TAMRON AF28-300mm 3.5-6.3 Macro A20　写真はこちらがメイン。Fx入門機と広範囲でマルチに使えるレンズ


腹ごしらえは、太一商店　宗方店にて

いつもながらにすごい量ですね〜
ちなみにオーダーは　つけ麺（ひや盛り）　麺：並　野菜：ちょい多め　他は普通


道中の写真〜
ハスラーと絶景


花など


滝など
鍋ヶ滝＜写真はコチラ＞

菊池渓谷＜写真はコチラ＞


滝は明け方とか、桜や紅葉、初夏とか素晴らしいでしょうねぇ〜

経路や高度の変化
行き

帰り

ちなみに燃費はこんな感じでした
道中の燃費（乗車１名、エアコン　A/Cオフ　風量一番弱い　窓：閉じっぱなし）
太一商店　→　道の駅　波野　距離：53km　燃費：22.5km/l
道の駅　波野　→　湯浦パーキング　距離：24.2km　燃費：27.7km/l
湯浦パーキング　→　鍋ヶ滝　ちょいちょい止まったので、記録し忘れたぃ
鍋ヶ滝　→　菊池渓谷　距離：33.1km　燃費：24.6km/l　高度：465m
菊池渓谷　→　菊池阿蘇スカイライン　スカイライン展望所　距離：10.8km　燃費：13.6km/l　高度：929m
菊池阿蘇スカイライン　スカイライン展望所　→　小国のコンビニ　距離：15.9km　燃費：65.1km/l（ほぼ下り）
小国のコンビニ　→　湯布院の原っぱカフェ　距離：43km　燃費：26.1km

夕食は
湯布院の原っぱかふぇにて　春のパスタ

ん〜ふらりと、燃費も試しながら、行きつけのラーメン屋と、湯布院のお気にスポットに行きました。



下郡＠大分のスタバから別府のラーメン屋　香（麺堂　香　別府店）まで
だいたい15km。ちょいちょいショート渋滞があったりして、アイドリングは7:51
高低差はほとんど無しかな？（別府湾マラソンで、出て来るコースの一部です）
燃費は27.4km/L
いきなりいい感じの燃費が出ました〜

ラーメン屋　香では、

何時もの野菜つけ麺（冷もり）で〜（久々に大盛り）

次は、ラーメン屋から湯布院の由布岳　登り口近くまで
楽しい道で、前半はほとんど登りの峠道、後半はフラットや多少の登りや下りがある感じ
城島高原の側を通ります。

だいたい、18km
高低差は出発点と到着点で、だいたい800m。途中、もう少し登り下りがあります。
この間の燃費　16km/L
アイドリングはホボなし

そこそこ踏んで、制限速度程度の速度で走っても、この程度は出るんだ〜という感じです。
道中、パワーがないなぁ〜という感じはなかったです。


ここで、少し、運転席周りの配線をやり直して、

前からやりたかったフルフラットでゆっくり
かなり快適〜
クッションも載せてたので、ちょうど良かったです。
あとは、倒してない側の座席後ろに飲み物を置く台があるといいですね〜
（途中、下のコンビニに行ったり、場所を変えたり）

後部座席から（ソファーみたい）

座席はこんな感じ



ゆったりしてたら、夕方になってしまったので、
ここから自宅に向かって〜
途中、◯ソーやホームセンターに寄って

約760m下山
走行距離　約38kmで燃費　38.1km/L
アイドリング時間　2:57
やっぱしこの経路は燃費がかなり伸びる（ほとんどアクセル踏まんし、信号もホトンドないし、とわいえ、少し登りもあるけど）

感想としては
・そんなに工夫しなくても、燃費は20km/L程度はでる
・峠の登りは、そんなにしんどくないかな〜
・フルフラットは快適〜
・下りの少しカーブに、ブレーキを踏みながら入ると、ちょいと踏ん張りが利かない。特に凸凹が少しでもあると、厳しいかな〜

車の乗り換えを決めて、３週間で納車でした。
新車ではなく、試乗車をおろしてもらいました。

納車の日、ディーラーから自宅までの小旅行で、約100km走りました。
mini clubmanからの乗り換えでしたが、思った程の違和感なく、気持ちよく乗れました。
（代車で借りてたカローラの方が、乗りにくかったです）

へ〜〜〜って違和感なく乗れた所
・ハンドリング（一般道の直進と一般的なカーブは、mini clubmanとそう違和感なく乗れました）
・意外と足回りが固め（思ったより硬かった：カローラの方がふわふわしてた。足回りの硬さはmini clubmanに近いかも。ただ、タイヤの空気圧がメーカー設定値で高めのようなので、ちょっと乗ってから、空気圧について見直したいと思います。）

感動した所
・Uターン：一発で回れた：mini clubmanでは必ず切り返してた
・燃費：数字はあんま覚えてないけど、いい感じでした（いろいろ試しながら雑に乗ってみたけど22km/lは簡単に出ました）
・加速：一般道でも高速道路でも、制限速度程度であれば、少しアクセルを踏む程度で、加速する

ちょいとあった違和感
・トルク（特に高速道路の登りでの加速：まぁこれは仕方ないというか想定範囲内）
・アイポイント：miniからすると、やっぱし目の高さが、かなり高い所にある。まぁこれは想定範囲内
・高速道路でSAに入る時の道（ゆるい下りで少し強めのカーブ）でアンダーが出た、というよりリアが跳ねてアウト側に流れた（やっぱタイヤの空気圧かな〜タイヤが新しいからかなぁ〜）

別府湾SAにて

※眼下に雲が（このSA、けっこー高い所にあります。なので、ちょっと雨が降ると濃霧で前が見えなく…）

SAにあった蕎麦屋で昼食



※席から別府湾が望めます〜(^^

昼食から帰ってきたら、隣にジムニーが(^^

ん〜ちょいと飯塚に行く用事があったので〜
行きと帰りで違う経路で行ってみました

ルート１：中津の辺りを通る道
ルート２：日田の辺りを通る道

走ってみて
　行き（ルート１：中津の辺りを通る道）
　　走行距離：124km位
　　燃費：17.5 km/L
　　所要時間：２時間３０分位
　　

　帰り（ルート２：日田の辺りを通る道　途中で湯布院あたりで、一般道におりました）
　　走行距離:140km位
　　燃費：17.3km/L
　　所要時間：３時間は超えました


　走ってみて
　　途中に山越えがあり、一般道も高速もアップダウンが激しい場所がありました
　　湯布院で一般道に切り替えましたが、高速でそのまま走ったら、多分燃費はもっと下がったと思います。
　　たしか、湯布院で一般道に降りる頃の燃費は16km/L台だったような…

同じ道でも行きと帰りでは登りと下りの数が反転するので、何とも言えないけど、距離が短く、時間も短く、燃費も良い、行きの経路がベストかな〜

ちなみに、ちょいとiPhoneのMapを使ってみました〜
通信状況が芳しくなくても、いい感じに地図が見れて良いですね〜