バッ直

今回使用したのは定番のバッ直キット
エーモン工業　2049リレー付電源ケーブル

バッ直の場合、当然ながらバッテリーから直接電源を取るので、キーのＯＮ・ＯＦＦにかかわらず常にヘッドユニットが作動にたままになってしまいます。
そこで、ケーブルの間にリレーを入れてキーでヘッドユニットの動作をコントロールできるようにする必要があります。

これを使えばバッテリーから直接電源が取れ、かつリレーも同時に取り付けることが可能です。

自分はここからケーブルを引き込みました
グローブボックスの裏から引き込むのも可能らしいですが、15Ｃの場合（2000ＣＣはグローブボックスだけでいいそうです。ＭＳは不明）、はずさなければならないパーツがかなり多いらしく、こちらを選択。

上の画像がエンジンルームから下の画像が室内からのものです。
アクセルとブレーキの間ぐらいにあります。

リレーはオーディオ側と車両側の両方につなぐ必要があるのでカプラーからＡＡＣを取るためにケーブルを切断しキボシで接続しました。

完成

空けた穴はシーラント等でふさぎましょう。