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今年の森湖は、小渋ダムの開放ＤＡＹに行ってきました。
子供のころからアーチダムの街で育ったので、
やはりアーチダムには親近感がわきます。






小渋名物の「正しい見学姿勢」を保って・・・


全景を撮影・・・見事な曲線美ですなあ♪
３軸複合アーチなのだそうで…
もう一つの小渋名物、提体から突き出したエレベーターも見えます。


今日はそのエレベータに乗って、コンジットゲートへＧｏ！


ウオー　＼(^o^)／　　高圧ローラーゲートだ！　

この緑色のゲートには、この瞬間も凄い水圧がかかっており、
カンヌキで噛み込むように押さえつけ遮水しているのだそうです。これは、ビビりますなぁ～


さらに、あこがれのキャットウォークを歩いて・・・


「あり得ない角度」からコンジットとクレストゲートのコンボを楽しみます。


お次は提体内♪
コンクリ型枠の四角い模様が昭和的ですね。


最下部には、プラムラインが設置されていました。

提頂部から貫通する穴があって、ワイヤを吊って歪みを計測してるんだそうです。

サービス満点の小渋ダム♡　今度は下流側直下に案内されます。

下から見上げると分かりますが、コンジットゲートって割と高いところにあるんだ・・・
そこに見学者がたくさんいる様子が見えて、不思議な感じです。
よく見るとコンジットに対してクレストゲートの配置が右岸に偏位してますね。
万一クレスト放流をする際、岩盤への影響を懸念しての設計でしょうか。


ダムの下流には小渋第三発電所があり、維持放流が川の流れを作ります。


第三発電所の水は、中腹にある小渋第一発電所から来るそうなので、
堤高の高さを２段活用しているわけですね。
写真は上から見た、その第一発電所に降りるインクライン。
私、どうしても「鉄道的なもの」に反応してしまいます　(^-^;


南アルプスから流れ出る砂で、堆砂が進む小渋ダム。
現在、排砂のためバイパストンネルを掘削しており、そのトンネルにも入れてくれました。

歩いたのは３００メートルほどですが、内部は霧が立ち込め涼しいのは良いのですが、
真っ暗で方向感覚を失いそう。
暗いのはカーブして光が入らないからで、実はすでに貫通済み。年度末に試験運用開始とか。
多い時にはこのトンネル断面の2/3くらいまで流水で満たされると聞くと、ちょっと怖いです(；ﾟДﾟ)


そして今日の小渋ダム最大のイベント！　それは

みんともさんとのダムミーティング!(^^)!


STRIKE203様のインプレッサと、赤の乗り手様のＣＸ-５
お互いコメントのやり取りはしていても、リアルでは初めてお目にかかりました。
それにしても関東・東海・関西の３人ですから、小渋で出会うのは奇跡みたいなもの。
　ダムの神様　　感謝です。

では皆さん・・・これからも普段行けない方面のダム情報　ヨロシクです。

なお、この日巡った他のダムの話は、その２にて・・・