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今年の出張締めくくりは
どういうわけか、名古屋セントレア



風景もお客さんの数も少し寒いですが、
このアブダビ行きエティハド航空787だけは、なかなかにレアです。

今回は国際線に乗りに来たのではないのです。
乗るのはこちら・・・


みゃ－てつ電車　久々に乗りました。


翌朝の名古屋駅。
いつもの東京出張では、ちょうどこの向こうに停車してる「のぞみ」の車内から、
愛知機関区のDD51を眺めるのですが、今日は名古屋にいるので、真逆側から見ます。


いつもは、ダム巡りのスパイスとなる「ひだ」も間近。
飛騨川から分水嶺を超えて神通川沿いまで行くのですね。



同じく、木曽川水系のスパイスとなる「しなの」


「しらさぎ」は、量産第一号のクロ681-2でした。


いっぱい走ってる211系なんかも、JR東海のことですから、そのうち減るのかもしれません。


名古屋駅の滞在は20分ほどでしたが、楽しかったです。

表題は、ソウルの仁川空港ですが・・・









この１週間、USAに出張してました。

北米線が少ない関空。
羽田や成田を経由すると旅費が嵩むので、KAL便で仁川トランジットにてLAXへ。
おかげで先月のバンコク出張のTG機に続き、A380に乗れることになりました。

ただ、仁川での乗り継ぎ便が３時間遅れで、ようやくLAX到着。
LAは山火事で空が少し霞んだ景色です・・・




アトランタ行きのデルタへの接続時間は約２時間ほど。
なので遅れの為、乗り継ぎは絶望的　(´･ω･｀)
結局２便後に乗りました。
この時点ですでに関空を出て２２時間　　(*_*;
その便もやや遅れて出発、滑走路の開きを待つ間に、後続のANAが着陸してきました。
やっぱり次からは、日本からの便がイイナ・・・



デルタ機内から見下ろす眼下は、久しぶりのアメリカ大陸です。

あ！　ダムがある！　どちらもロックフィルかな。手前のはかなり大きそうですよ。
カリフォルニアの巨大ダムというと、先日のオロビルダムの洪水吐き破損事故を思い出します。


日本から同じ日付のまま２７時間かかって　ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ空港に到着。
シャトル電車で移動します。



地下鉄（マルタ）にも乗りたかったけど、もうヘトヘトだったので、会社の車で送ってもらいました。


ちなみにアトランタでのうちの会社の車は、コレです。


アトランタ　ダウンタウンは確かにオリンピックも開かれたような大都会。


でも一歩郊外に出れば、「風と共に去りぬ」の舞台らしい南部の田舎。






おっと、途中でアムトラックの列車も見ました。
牽引する重連の機関車は、多分GE製のジェネシス。
客車は一般車とハイデッカーを連ね、最後尾は星条旗塗装の荷物車でした。


アトランタでの日程を終えると、再びデルタ機でLAXに戻ります。ちなみのこの機体、国内線用のB737-800ですが、エンタメに日本の映画がたくさんあり、数少ない日本語メニューに軍艦島を流すKALとは大違いです　(^-^;
広瀬すずのチアダンと杏のオケ老人を見ました。



実は今回の出張、狭義のロサンジェルスには踏み込まず、トーランス周辺のみです。
ロングビーチでは、こんな貨物列車も見ました。貨車にはハイキューブコンテナが２段積み。
こんな大きいのが、よく走ってます。




USA、久しぶりでしたが、今後は何度か行くことになりそうです。