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馬ヶ城ダム
それはダム好きにとっては魅惑の響き

なにせ1年に一日だけ「拝観」できるダムなのです。







ずっとその機会を逃してきましたが、ようやく念願かなってやって来ました。
ここは愛知県瀬戸市　馬ヶ城水源池入り口です。


受付には、すでに多くのダム好きさんが集まっています。Xなどでフォローさせていただいている方も何人かおられ、初めましてでリアルにご挨拶させていただきます。


受付で名水　瀬戸の水道水のボトルをいただきます。


この瀬戸市の水道水を作っている緩速ろ過池があります。一般的な水道は急速濾過の利用が多いので、珍しい設備だそうです。


着水井です。水源からの水を浄水するための準備をする設備だそうです。実は馬ヶ城ダムの湛水は予備で、通常は水源の取水堰（ここより5キロ東の山中）からここへ引いてきた水が使われるそうです。




そして、いよいよ・・・



う・つ・く・し・い



周囲や天端には、すでに多くのダム好きさんが集まっています。私も色々な方とお話しできてとても楽しいひと時。


古いコンクリートに新緑のもみじが映えます。




とりわけ美しいこの水紋。ずっと見ていられます♪



この水紋を描くようほど良く越流させるため、職員さんがこの日のために調整しておられるとか。


よく見ると堤体の左岸下部には大きい穴があります。土砂吐きなのでしょうか。


そして堤体手前にはバルブのような放流がバシャバシャ


ダムからの常用トンネル吐きかと思いましたが、違うようです。
ここからの放流は珍しいのだと説明してくれた職員さんによると、予備のダム湛水を使う時に、取水堰からの水を放流する設備なのだそうです。今日は特別に流してくれているのかな？




さていよいよ天端へ向かいます。堤高15.5mの小さな堤体ですから階段を登ればすぐ。



バルブのハンドルが沢山あります。
左の大きいの（写真ではウインチ棒の横にちらっとだけ見えます）は土砂吐き用?



あとの三つはなんでしょう？
ダムからの水を送水したり、逆に上流取水堰からの水をダム湖に入れたり等、いろんな芸当ができそうな・・・



そして今度は天端から




先ほどの美しい水紋を見下ろします・・・




古いダムでは苔むした堤体を見かけることもありますが、馬ヶ城の苔はまるで日本庭園の様。こんな風に緑輝く苔堤体は初めて見ました！




このお洒落でレトロな建物が、馬ヶ城ダムの管理棟です。
今は資料館ですが。以前は職員さんが2交代で詰めていたとか。



このダムはいつまでも眺めていたい気分ですが、次に向かいましょう。



せっかく瀬戸の来たのだから瀬戸物・・・・・
ではなくて瀬戸電を撮影しましょう！






都心直結なので旅客も多そう。


ほぼ4000系ばかりですが、10分間隔で次々やって来ます。


瀬戸電は名鉄の異端児・・・
とくれば、お次はやはり変わり種だった美濃電！
美しく維持された美濃駅跡にやって来ました。




右の600型は美濃町線のエース。私が大好きな電車でした。


潔いくらいの馬面。なのに連結運転に備え貫通式です。


あまりにも横幅が狭いので、運転台のマスターコントローラーは貫通ドアにくっついてます。


その600型が現役時代に新岐阜駅へ乗り入れていた写真です。


600型の左側に並ぶ古豪は、丸窓510型


私が知っているのは、揖斐谷汲線系統で活躍していた頃です。２両連結でした。


510型の運転台に座ってみましたが、足がつかえる。私が運転士をしていた昭和の時代、古い車両を運転するとき足が狭く苦労したのを思い出しました。


さらに590型です。土佐電に移籍した仲間は今も現役。


これは590型ではありませんが、同系列の570型


狭い運転台で前方注視しつつ巨大な直接制御のマスコンを操作し、ワンマンだからドア開閉に放送に料金収受も・・・運転士は大変ですね。


左端にいるのは、カットモデルながら札幌からお輿入れして来た870型


こちらの札幌時代です。この頃すでに休車で運用離脱していました。


美濃駅よかった・・・
今回もダムと鉄道、堪能です♪