minomino3のブログ一覧

午前中にリフトで上げて各チェックして、午後から急いで自賠責保険などを手続きして大急ぎで最終の４ラウンドに駆け込んできました。 到着も１５時ごろだったので書類してコースに入ったとき１５：３０頃でした。 問題なく検査も終わり、また２年間車検期間が継続されました😊
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普段はエンジンを高回転まで回すことが少なかったので気付かなかったのですが、エンジンチェックランプが点灯してフューエルカットになりエンジン回転数が上がらなかった。 今日いろいろチェックをして問題解決しました。 この症状は、春までは問題なかったけどそれ以降だった。 エンジンの吹き上がりが良いと気 ...
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クラッチレリーズからフルードが漏れていたのでシール交換をしました。 これで暫く様子をみて漏れがなければ大丈夫なのですがどうかな。 しばらく整備が無いようになれば良いんだけどね。 整備手帳 今回のシールは36、37を交換しています。
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注文していたパーツが到着した。 この休みにクラッチを仕上げて週末に少しテストで走りたい。
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少し前からクラッチの点検口からフルードが漏れていたので目視確認しました。 まずリアタイヤを外して、エアクリーナー、エアフロなどを外し、ディフューザー、リアバンパーを外し、ヒートシールド、マフラーを外せばクラッチに辿り着けます。 ケースを開けてクラッチレリーズを確認するとやっぱり漏れていました( ...
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夏前まで気にしていないかったのですが、エアコン吹き出しの切り替えが出来ておらずデフロスターと足元から吹き出していました。 ちょっと時間があったのでパーツリストと配線図を睨めっこ とりあえずコネクタまで電圧が掛かっているか確認しました。 １２Vを掛けるが不動、しかも固くて回らない ...
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作業再開して油圧トランスミッターを交換、昨年夏にリビルドした右ラジエター、昨年末にOHしたオルタネーターを復旧してVベルトを掛けました。 車体をリフトダウンしてサブフレームをボルトで固定、もうすぐ路上復帰できそうです。
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今回の作業では多少懸念材料があったので、それを問題がないことを確認しておりました。 そのため時間が掛かってしまったのですが、もう懸念が払しょくされたので作業を再開になりました。 ここからはペースが上がっていくと思います。 F355のタイミングベルト・テンショナー・テンショナーベアリングを新品 ...
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サーモスタット交換後、まだ時間があったのでウォーターポンプも交換しておきました。 今回本体ごと購入したので丸ごと交換で楽でした。 念のために取り外したウォーターポンプは以後持っておいて突然のトラブルに対応しておくようにしようと思います。
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午後からハイエースのオイル漏れを確認した後、F355のサーモスタットを交換しておきました。 エンジン降ろしたので是非やっておきたい作業ですね。
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