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明日納車予定の為、夕方に積載車に載せる用意をしてエンジン始動したところメーターが不動になっていることに気が付きました。

イグニッションON⇒セル⇒エンジン始動
ここでメーターはサイドブレーキランプのみ点灯で、タコメーター、燃料計、水温計、他警告灯も点灯せず。

他のE46からメーターを一時的に移設
こちらのメーターは動作するので、330iのメーターの故障が決定しました。

明日以降に修理業者に依頼予定にしました。

明日は、ご購入者のお客様へ電話で連絡して上記の事を了承してくださいました。香川陸運局へ行って登録して、メーターは他の車両のメーターを一時取り付けたまま引渡してくる予定になりました。

ヘッドガスケット交換後、バッテリー交換。
クランキングでヘッドのオイルラインチェックをしました。
まだまだ乳化したオイルが出てきますがライン詰まりは無いのでこのまま整備作業を進めることにします。

エリーゼの友達がGWに入ったので整備作業を拝見したいとのことで日程調整して朝から整備作業を実施しました。

整備メニュー
①ヘッドガスケット交換
②バルブステムシール交換
③強化オイルレールに交換



ヘッドボルトを外してヘッドガスケットお出迎え



純正オイルレール


取り外した『ヘッドガスケット』と『オイルレール』


見事にガスケットが破損


交換する『ヘッドガスケット』『強化オイルレール』


取り外した『バルブステムシール』と『新品バルブステムシール』


『新品バルブステムシール』をセット


ヘッドとシリンダー上部を清掃してヘッドガスケットをセット


ヘッドボルトは20Nm後⇒180°⇒180°締め込む


以降の作業は後日へ

経年劣化によるウインドーレギュレーター故障。

純正品は品質が良いです。

３台のE46天井張替えを実施

330iはグレー、320iの２台はブラックの内装色

朝から夕方までびっちりの作業でした。