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昨日岡山で開催されていた『岡山輸入車ショー』にお隣の兵庫県からたつのツーリングクラブメンバーさんがお越しになられ、お昼のランチにご一緒させて頂きました。

カフェのオーナーさんの所有512TRも見せて頂き、しっかりと目の保養もしてきました。







その後当方宅へもお越し頂き、帰り道でまたまたカフェ（昔ながらの喫茶店）でコーヒーを飲みながら談笑して楽しめました😊

午前中に一発で検査コース完了したのに痛いミス



プレート発行してもらおうとしたら、なーんと『明日が交付可能日』でした🤣🤣

BMWミニクーパーの初期型は１DINなのでインダッシュを選択しました。

画面がキレイで見やすいですね～

BMW MINI　の初期型はパワステポンプが故障するとポンプが回りっぱなしになり止まりません。


交換は下から取り出して交換ですねー

R50、R53などは下取り価格が低いから修理代の方が高くつくから修理しない人もいるけど、修理したほうが新車や新たに中古車を買うより後々維持費が抑えられます。

何故か？？って思われるけど修理したほうが新しい部品にするところは新車と変わらないからです～

R50クーパーのエンジンマウント、ミッションマウントのヘタリがわかりますね。